【摘 要】
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<正> 发动机的活塞与气缸筒、气缸盖构成工作容积和燃烧室。在作功行程时,活塞承受燃烧气体的压力,并且通过活塞销、连杆传给曲轴,田而对活塞提出了严格的要求。 1.活塞顶部
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<正> 发动机的活塞与气缸筒、气缸盖构成工作容积和燃烧室。在作功行程时,活塞承受燃烧气体的压力,并且通过活塞销、连杆传给曲轴,田而对活塞提出了严格的要求。 1.活塞顶部的形状 活塞有平顶、凸顶和凹顶等3种,它们与燃烧室有关。凹顶活塞是为了构成较合理的燃烧室形状,以改善燃烧性能,提高发动机的动力性和经济性。例如CA6102型汽油机活塞顶的凹坑、4125A型柴油机活塞顶的双涡流凹坑(组成ω型)和两个圆形浅坑。双涡流凹坑可以改善主燃烧室中混合气的形成,两个圆形浅坑能防止活塞在上止点时与气门相互碰撞。这些形状特殊的涡流凹坑具有严格的方向性,总的要求是:
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