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摘要：航空维修人为的失误是危机航空安全的主要问题。主要的表现形式主要就是人员违反了系统的客观要求而做出错误的行为，是行为人和环境、设备及其维修管理等很多的因素的结果。本文针对于在航空维修的过程中对于人为失误的原因进行了分析，并且采取了一定的措施，全面保证航空的安全指导性。
关键词：航空维修;人为失误;控制
据相关参考文献和大量的数据统计研究可以得出，无论是针对于军用还是民用的航空来说，维修人为的失误而造成的航空事故和问题是当前最主要的原因。在很多的航空事故案例中，人为的失误大约占有五分之四。在对航空维修的过程中，发生的一些地面的因素也是由于人为的原因，大约了三分之一的事故都是和人为的失误有关系的，严重制约和影响了航空方面相关行业的发展。因此，本文就针对于航空行业相关的人为失误的相关问题进行了简要的探讨，并且提出了解决的措施，全面加强对部队训练的安全性。
一、人为差错发生的原因
人为差错的发生，与人的行为有必然联系。人的行为是否出差错取决于三个主要环节：一是外界信息是否准确;二是人体能否准确地感知外界信息;三是人的神经系统能否对信息进行正确地处理。出差错的行为人、工作环境、所用设备和维修管理等诸多因素共同作用在这三个环节，影响着航空维修人员的行为。在实际工作中，维修人员在诸多因素影响下若未执行分配给他的职能，或错误地执行了分配给他的职能、执行了未赋予的分外职能、按错误的程序或错误的时间执行了职能、执行职能不全面等，他就不能完成既定的工作，或完成了不该完成的工作，就可导致人为差错的发生。
二、预防人为差错发生需采取的主要措施
（一）针对行为人的预防措施
引起行为人出现差错的原因很多，出现差错的情况也各不相同，这里针对几种典型情况提出预防措施。针对技能欠缺型差错的预防措施，这类差错是维修人员因缺乏应有的专业培训，缺少必要的专业知识和操作技能，违反了操作程序、技术要求和安全规定而造成维修差错。其预防措施是：对上岗人员进行扎实的专业培训，提高他们的业务水平和综合素质，杜绝不懂装懂、一知半解的情况发生;严格考核，实行持证上岗。针对作风散漫型差错的预防措施，这类差错是维修人员对待工作心态浮躁、麻痹大意、粗枝大叶、心存侥幸，因偷工减料、盲目蛮干或图省事等原因违反了规章制度和操作程序而造成的差错。其预防措施是：加强爱岗敬业教育，克服得过且过的侥幸心理;养成良好的工作习惯和严谨的工作作风，纠正懒散行为;严格操作规程，防止工作中的随意性。针对责任欠缺型差错的预防措施，这类差错一般是维修人员技术较熟练，但对待工作责任心不强，做事心不在焉，有始无终，对可能发生的问题麻痹大意、预想不周，使工作不到位，导致不该发生的问题发生了。其预防措施是：加强责任心教育，牢固树立“安全第一”的思想，强化机务维修工作无小事的观念和预防人为差错的意识;加大复查把关、自检互检力度，严格制度监督;加大惩处力度，严格责任追究，使当事人绷紧安全弦，工作不懈怠。
（二）针对工作环境的预防措施
预防因环境恶劣引起人为差错的措施，维修环境长期存在严重油污、噪音和粉尘等污染情况，会严重损害维修人员的身心健康，引发职业病，使其工作胜任力下降，可导致差错发生。其预防措施是：尽量给维修人员创造一个绿色环保的工作环境，不放过工作场所灯光照明、环境卫生以及维修人员工作服等细小环节;采取适当的保护措施，如佩戴面罩或呼吸器防止吸入粉尘和油污、噪音过大时戴耳塞、尽量避免肌肤直接接触油类等。预防因外界干扰引起人为差错的措施，外界环境的严重干扰和影响，可引发维修人员的机能失常，导致差错发生。
（三）针对所用设备的预防措施
预防因设备设计不完善引起人为差错的措施，设备设计不完善，在维修性设计上有缺陷或错误，其本身就是一种差错，设备在使用维修中也将带来麻烦和问题。其预防措施是：一是在设备设计初期，应高度重视维修性设计，把可达性、互换性、保养性、安全性以及防差错设计等纳入设备的总体设计中，从源头上消除或控制人为差错的发生;二是针对维修过程中易出错的地方，采取辅助性防差错手段。例如：文字提示，即在操作处写上文字说明;标记提醒，即用色带、箭头等表示应注意的问题;颜色分类，即关联机件或系统涂一个色;专用工具，即该使用专用工具的地方用专用工具，不用代用工具;临时记录，即对复杂的分解、组装，边操作边写明操作顺序、方向、关系等。
（四）针对维修管理的预防措施
预防因规章不健全引起人为差错的措施，维修管理的规章制度不健全，凭经验、习惯等干工作，或技术资料有误、不完善或不适用，会导致差错发生。其预防措施是：要制定详细、配套的技术、操作标准和规范，一切维修工作都要依据维修文件、手册、工卡和指令等进行;要不断完善各种技术资料，使维修理论和维修技术能满足先进军用飞机维修保障的要求;使用进口设备，在翻译各种技术资料时，要做得详细、准确无误。预防因协调不好引起人为差错的措施，在维修工作中，分工不清、沟通不畅、交代不明、协调有漏洞等会导致差错发生。这类差错一般发生在有多人完成某项工作中，当事人之间组织协调出现了问题。其预防措施是：提高机组各专业人员之间的协同配合意识;提高机组负责人完成复杂组织工作的指挥管理能力;规范实施大型作业的可靠性流程，严格按规程办事。
结束语
研究和预防人为差错是一个长期的过程，不可能一劳永逸。但只要广大维修管理人员与机务人员积极配合，不断努力探索，积极采取行之有效的预防措施，把人为差错降至最低极限是完全可以做到的。
参考文献：
[1]孙涛.浅谈飞机维修中的人为因素[J].科技创新导报，2011，（31）.
[2]王卫旭，雷晓凌.航空维修人为差错理论分类和对比研究[J].航空维修与工程，2011，（6）.
[3]刘伟.航空维修人为失误分析及控制[J].科技风，2013年.
[4]侯胜利.航空维修人为差错预防研究[J].职业时空，2014（03）.
关键词：航空维修;人为失误;控制
据相关参考文献和大量的数据统计研究可以得出，无论是针对于军用还是民用的航空来说，维修人为的失误而造成的航空事故和问题是当前最主要的原因。在很多的航空事故案例中，人为的失误大约占有五分之四。在对航空维修的过程中，发生的一些地面的因素也是由于人为的原因，大约了三分之一的事故都是和人为的失误有关系的，严重制约和影响了航空方面相关行业的发展。因此，本文就针对于航空行业相关的人为失误的相关问题进行了简要的探讨，并且提出了解决的措施，全面加强对部队训练的安全性。
一、人为差错发生的原因
人为差错的发生，与人的行为有必然联系。人的行为是否出差错取决于三个主要环节：一是外界信息是否准确;二是人体能否准确地感知外界信息;三是人的神经系统能否对信息进行正确地处理。出差错的行为人、工作环境、所用设备和维修管理等诸多因素共同作用在这三个环节，影响着航空维修人员的行为。在实际工作中，维修人员在诸多因素影响下若未执行分配给他的职能，或错误地执行了分配给他的职能、执行了未赋予的分外职能、按错误的程序或错误的时间执行了职能、执行职能不全面等，他就不能完成既定的工作，或完成了不该完成的工作，就可导致人为差错的发生。
二、预防人为差错发生需采取的主要措施
（一）针对行为人的预防措施
引起行为人出现差错的原因很多，出现差错的情况也各不相同，这里针对几种典型情况提出预防措施。针对技能欠缺型差错的预防措施，这类差错是维修人员因缺乏应有的专业培训，缺少必要的专业知识和操作技能，违反了操作程序、技术要求和安全规定而造成维修差错。其预防措施是：对上岗人员进行扎实的专业培训，提高他们的业务水平和综合素质，杜绝不懂装懂、一知半解的情况发生;严格考核，实行持证上岗。针对作风散漫型差错的预防措施，这类差错是维修人员对待工作心态浮躁、麻痹大意、粗枝大叶、心存侥幸，因偷工减料、盲目蛮干或图省事等原因违反了规章制度和操作程序而造成的差错。其预防措施是：加强爱岗敬业教育，克服得过且过的侥幸心理;养成良好的工作习惯和严谨的工作作风，纠正懒散行为;严格操作规程，防止工作中的随意性。针对责任欠缺型差错的预防措施，这类差错一般是维修人员技术较熟练，但对待工作责任心不强，做事心不在焉，有始无终，对可能发生的问题麻痹大意、预想不周，使工作不到位，导致不该发生的问题发生了。其预防措施是：加强责任心教育，牢固树立“安全第一”的思想，强化机务维修工作无小事的观念和预防人为差错的意识;加大复查把关、自检互检力度，严格制度监督;加大惩处力度，严格责任追究，使当事人绷紧安全弦，工作不懈怠。
（二）针对工作环境的预防措施
预防因环境恶劣引起人为差错的措施，维修环境长期存在严重油污、噪音和粉尘等污染情况，会严重损害维修人员的身心健康，引发职业病，使其工作胜任力下降，可导致差错发生。其预防措施是：尽量给维修人员创造一个绿色环保的工作环境，不放过工作场所灯光照明、环境卫生以及维修人员工作服等细小环节;采取适当的保护措施，如佩戴面罩或呼吸器防止吸入粉尘和油污、噪音过大时戴耳塞、尽量避免肌肤直接接触油类等。预防因外界干扰引起人为差错的措施，外界环境的严重干扰和影响，可引发维修人员的机能失常，导致差错发生。
（三）针对所用设备的预防措施
预防因设备设计不完善引起人为差错的措施，设备设计不完善，在维修性设计上有缺陷或错误，其本身就是一种差错，设备在使用维修中也将带来麻烦和问题。其预防措施是：一是在设备设计初期，应高度重视维修性设计，把可达性、互换性、保养性、安全性以及防差错设计等纳入设备的总体设计中，从源头上消除或控制人为差错的发生;二是针对维修过程中易出错的地方，采取辅助性防差错手段。例如：文字提示，即在操作处写上文字说明;标记提醒，即用色带、箭头等表示应注意的问题;颜色分类，即关联机件或系统涂一个色;专用工具，即该使用专用工具的地方用专用工具，不用代用工具;临时记录，即对复杂的分解、组装，边操作边写明操作顺序、方向、关系等。
（四）针对维修管理的预防措施
预防因规章不健全引起人为差错的措施，维修管理的规章制度不健全，凭经验、习惯等干工作，或技术资料有误、不完善或不适用，会导致差错发生。其预防措施是：要制定详细、配套的技术、操作标准和规范，一切维修工作都要依据维修文件、手册、工卡和指令等进行;要不断完善各种技术资料，使维修理论和维修技术能满足先进军用飞机维修保障的要求;使用进口设备，在翻译各种技术资料时，要做得详细、准确无误。预防因协调不好引起人为差错的措施，在维修工作中，分工不清、沟通不畅、交代不明、协调有漏洞等会导致差错发生。这类差错一般发生在有多人完成某项工作中，当事人之间组织协调出现了问题。其预防措施是：提高机组各专业人员之间的协同配合意识;提高机组负责人完成复杂组织工作的指挥管理能力;规范实施大型作业的可靠性流程，严格按规程办事。
结束语
研究和预防人为差错是一个长期的过程，不可能一劳永逸。但只要广大维修管理人员与机务人员积极配合，不断努力探索，积极采取行之有效的预防措施，把人为差错降至最低极限是完全可以做到的。
参考文献：
[1]孙涛.浅谈飞机维修中的人为因素[J].科技创新导报，2011，（31）.
[2]王卫旭，雷晓凌.航空维修人为差错理论分类和对比研究[J].航空维修与工程，2011，（6）.
[3]刘伟.航空维修人为失误分析及控制[J].科技风，2013年.
[4]侯胜利.航空维修人为差错预防研究[J].职业时空，2014（03）.