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女司机的口碑和实际情况为何成反比？本刊在问卷星上发布的一份调查结果显示，52.94%的人认为，这是出于某些媒体的夸大宣传及社会成见。
女司机形象不佳受到了夸大宣传和社会成见影响
“点开一条关于交通事故的新闻报道，如果肇事者是男司机，新闻不会特别突出，如果肇事者是女司机，那一定会被写入标题。”作为有15年车龄的“资深女司机”，上海公交车司机郑云芝有点无奈地说。
一则来自江苏省公安厅交警总队的统计数据显示：目前江苏男女司机比例是7：3，负同等以上责任的事故中，女司机惹祸的不到10%。事实上，不止江苏，从北京、济南、杭州、东莞等地公布的交通事故分析报告中均可看出，女司机的肇事比例普遍低于男司机，然而因为在司机群体中，女司机属于少数，所以更容易获得关注。这些关于女司机的劲爆新闻经常出现在公众面前，同时加深了社会关于女司机的成见。
从本刊发布的调查问卷显示，57.65%的人认为，女司机不等于马路杀手，52.94%的人认为“女司机公众形象不佳”的主要原因是某些媒体的夸大宣傳及社会成见。
和男司机相比，女司机有劣势也有优势
一起交通事故与司机的性别有关吗？71. 76%的人认为“没关系，得看各人车技”。同时本次调查中，有38.32%的人认为和男性相比，女司机具有先天的弱势。
从国内外研究结果来看，女性在先天条件上与男性相比确实存在一些劣势。例如，女司机心理稳定性不如男司机，易受外界环境的干扰而出现疲劳、紧张、慌乱等消极情绪。应对紧急情况时，女司机的快速反应能力相对较差，容易手忙脚乱，做出错误操作，面对意外出事故的概率更高。
虽然有一些“先天上的不足”，但济南市槐荫区交警大队事故中队副中队长张廷富在接受媒体采访时表示，女司机在驾驶习惯上却比男性要好很多：女性较男性更心细，驾驶准备工作也细致周密，容易集中精力专注在驾车这件事上。同时女司机系安全带比例明显高于男性，女司机的驾驶态度也比男性更好，酒驾、闯红灯、逆行、超速等违章比例比男司机低很多。“这些女性驾驶员的优点都有利于行车安全，从而能减少严重事故的发生。”
48.24%的人建议女司机用实力消除“歧视”
对于女司机口碑和实际情况成反比的现象，应该怎样扭转？48.24%的人认为女司机要多加练习，提升自身驾驶技能，用实力消除“歧视”；31.76%的人选择了媒体需要积极引导，帮助女司机树立正面的形象；20%的人建议社会多些宽容，给女司机尤其是新手女司机更多进步的空间。
交警叔叔们温馨提醒，相比男司机，部分女性身材娇小，为减少交通事故，女司机要确保视野开阔视线安全、保持安全的跟车距离，变道时要尽量增大视野，确保观察的全面。此外，女性在驾车时，不要有影响驾驶安全的行为出现，如不要穿高跟鞋、凉拖、软拖等影响踩踏板动作和力度的鞋子；不戴比较长的丝巾，防止在打方向时围巾缠绕方向盘；怀孕和身体不适的女性驾驶人不要开车。
“和男司机相比，女司机的驾龄、经验上确实存在一些不足”，女性赛车手黄羽说，自己最开始当女车手的时候，遭受了很多质疑和嘲笑，直到后来参加一系列重要赛事取得不俗成绩，人们对她的态度才开始转变。“实力说明一切，相信再过一些年，随着女性司机的整体比例提升、驾驶经验的积累和驾驶水平的提升，这样的歧视会越来越少。”
女司机形象不佳受到了夸大宣传和社会成见影响
“点开一条关于交通事故的新闻报道，如果肇事者是男司机，新闻不会特别突出，如果肇事者是女司机，那一定会被写入标题。”作为有15年车龄的“资深女司机”，上海公交车司机郑云芝有点无奈地说。
一则来自江苏省公安厅交警总队的统计数据显示：目前江苏男女司机比例是7：3，负同等以上责任的事故中，女司机惹祸的不到10%。事实上，不止江苏，从北京、济南、杭州、东莞等地公布的交通事故分析报告中均可看出，女司机的肇事比例普遍低于男司机，然而因为在司机群体中，女司机属于少数，所以更容易获得关注。这些关于女司机的劲爆新闻经常出现在公众面前，同时加深了社会关于女司机的成见。
从本刊发布的调查问卷显示，57.65%的人认为，女司机不等于马路杀手，52.94%的人认为“女司机公众形象不佳”的主要原因是某些媒体的夸大宣傳及社会成见。
和男司机相比，女司机有劣势也有优势
一起交通事故与司机的性别有关吗？71. 76%的人认为“没关系，得看各人车技”。同时本次调查中，有38.32%的人认为和男性相比，女司机具有先天的弱势。
从国内外研究结果来看，女性在先天条件上与男性相比确实存在一些劣势。例如，女司机心理稳定性不如男司机，易受外界环境的干扰而出现疲劳、紧张、慌乱等消极情绪。应对紧急情况时，女司机的快速反应能力相对较差，容易手忙脚乱，做出错误操作，面对意外出事故的概率更高。
虽然有一些“先天上的不足”，但济南市槐荫区交警大队事故中队副中队长张廷富在接受媒体采访时表示，女司机在驾驶习惯上却比男性要好很多：女性较男性更心细，驾驶准备工作也细致周密，容易集中精力专注在驾车这件事上。同时女司机系安全带比例明显高于男性，女司机的驾驶态度也比男性更好，酒驾、闯红灯、逆行、超速等违章比例比男司机低很多。“这些女性驾驶员的优点都有利于行车安全，从而能减少严重事故的发生。”
48.24%的人建议女司机用实力消除“歧视”
对于女司机口碑和实际情况成反比的现象，应该怎样扭转？48.24%的人认为女司机要多加练习，提升自身驾驶技能，用实力消除“歧视”；31.76%的人选择了媒体需要积极引导，帮助女司机树立正面的形象；20%的人建议社会多些宽容，给女司机尤其是新手女司机更多进步的空间。
交警叔叔们温馨提醒，相比男司机，部分女性身材娇小，为减少交通事故，女司机要确保视野开阔视线安全、保持安全的跟车距离，变道时要尽量增大视野，确保观察的全面。此外，女性在驾车时，不要有影响驾驶安全的行为出现，如不要穿高跟鞋、凉拖、软拖等影响踩踏板动作和力度的鞋子；不戴比较长的丝巾，防止在打方向时围巾缠绕方向盘；怀孕和身体不适的女性驾驶人不要开车。
“和男司机相比，女司机的驾龄、经验上确实存在一些不足”，女性赛车手黄羽说，自己最开始当女车手的时候，遭受了很多质疑和嘲笑，直到后来参加一系列重要赛事取得不俗成绩，人们对她的态度才开始转变。“实力说明一切，相信再过一些年，随着女性司机的整体比例提升、驾驶经验的积累和驾驶水平的提升，这样的歧视会越来越少。”