【摘 要】
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针对新型多功能模块化自升式平台,在前期重量预估、总体布置、舱室分舱的基础上,进行通用平台及安装各功能模块后的平台稳性分析研究。基于极限重心高度曲线法,根据规范稳性
【基金项目】
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江苏省2019年度高校“青蓝工程”资助项目,泰州职业技术学院2020年度大学生创新创业项目:自升式平台多功能上层建筑与基座对接标准接口设计(编号:YJDC2020024)
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针对新型多功能模块化自升式平台,在前期重量预估、总体布置、舱室分舱的基础上,进行通用平台及安装各功能模块后的平台稳性分析研究。基于极限重心高度曲线法,根据规范稳性衡准,建立船体静水力模型和风载荷模型,研究多功能通用平台完整极限重心高度和破舱稳性极限重心高度,确定通用平台能够提供的极限重心高度;在此基础上,评估模块化典型装载工况,校核典型装载工况稳性。计算结果表明:通用平台和典型装载工况下,稳性裕度充分,完整稳性、破舱稳性和剩余稳性满足平台稳性衡准。
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