【摘 要】
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1.机体破洞补板减少应力裂纹方法 各种车辆的发动机机体发生破洞需要用电弧冷焊法焊修时,大都采用钢板补板修复法。常规的补板焊修方法焊后焊接残余应力较大,在近缝区往往会
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1.机体破洞补板减少应力裂纹方法 各种车辆的发动机机体发生破洞需要用电弧冷焊法焊修时,大都采用钢板补板修复法。常规的补板焊修方法焊后焊接残余应力较大,在近缝区往往会出现应力裂纹。为了减少这种焊接残余应力,我们经过反复实践分析研究,终于找到了简便宜行的补板中间十
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