【摘 要】
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岩体蠕变是锚索预应力损失的主要来源。论文采用广义开尔文模型模拟蠕变介质,考虑锚索与蠕变介质的耦合作用,建立了锚索与边坡蠕变耦合作用模型,推导了预应力损失理论计算公
【机 构】
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中国路桥工程有限责任公司,中交第二公路工程有限公司
【基金项目】
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北京市科技计划(Z181100003918005)
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岩体蠕变是锚索预应力损失的主要来源。论文采用广义开尔文模型模拟蠕变介质,考虑锚索与蠕变介质的耦合作用,建立了锚索与边坡蠕变耦合作用模型,推导了预应力损失理论计算公式。应用论文提出的公式计算结果与实际监测结果对比基本吻合。论文提出的考虑边坡蠕变的锚索预应力损失计算公式,可为工程中锚索预应力损失的评估提供参考。
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