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平整度是用来评价高等级公路行车舒适性的主要指标之一它已越来越被人们所重视。从大量的成型路面和施工实践来看,仅仅抓好沥青混凝土路面面层的平整度是不够的,要提高路面平整度,必须从路基封顶层抓起,重点对基层的平整度加以控制。因此本文提出了水泥稳定碎石基层平整度的控制技术,以期对高速公路平整度的提高有所促进。