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随着铁路向着高速、重载发展，钢轨损伤不断加剧。铁路钢轨无损检测技术有射线探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、超声探伤、计算机断层成像技术等探伤技术。目前我国主要采用的是磁粉探伤和超声探伤技术。磁粉探伤成本低，技术也比较成熟，但是探伤速度较低，容易影响运输效率。因此利用超声波探伤已经引起广泛关注，并投入大量的人力物力致力于基于超声波探伤的高速钢轨探伤车的研究。