【摘 要】
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为研究铁路编组站对周围环境的噪声影响情况,通过对编组站噪声源的分析,明确主要噪声源来自于编组站调车作业过程中驼峰减速器设备所产生的噪声。选择较为典型的编组站作为测
【机 构】
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中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所
【基金项目】
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中国铁路总公司科技研究开发计划课题(J2016X007)
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为研究铁路编组站对周围环境的噪声影响情况,通过对编组站噪声源的分析,明确主要噪声源来自于编组站调车作业过程中驼峰减速器设备所产生的噪声。选择较为典型的编组站作为测试对象,对驼峰调车场的车辆减速器噪声、编组站厂界噪声及周边小区环境进行布点监测;采用数据统计、数值分析、时域分析、频谱分析等方法,得出车辆减速器的噪声传播规律方程、噪声超标情况及噪声特性等。测试分析结果表明：编组站调车作业量越大,周边小区楼层越高,噪声声级越高;减速器设备所产生噪声随着测试距离增加,噪声等效声压级呈减弱趋势,噪声频率特征主要为中高
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