论文部分内容阅读
为了进一步提高城市有轨电车运行效率以及保障行车安全,以有轨电车信号控制系统为研究对象,结合故障-安全原则、冗余技术及分布式设计理念对该信号控制系统的架构和功能进行设计研究。分析了所划分的各功能子系统的架构及其功能模块,并给出了系统设计实现的主要特点。信号控制系统设计样机的测试验证结果表明,设计开发的有轨电车信号控制系统实现了各分布式子系统的功能及子系统间的协调控制,能够正确执行并高效控制道旁设备,保障和满足了有轨电车的行车安全与运营需要。