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对国内外114起重大地铁运营事故案例进行详细研究,总结出城市轨道交通运营的主要风险因素包括人为、设备、自然和管理4大类,并基于N-K模型计算出单因素、双因素以及多因素耦合方式下风险发生的概率及耦合值,以期得到各个风险因素及其耦合方式对城市轨道交通线路运营的影响程度。
基于N-K模型的城市轨道交通运营风险耦合研究
【摘 要】
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对国内外114起重大地铁运营事故案例进行详细研究,总结出城市轨道交通运营的主要风险因素包括人为、设备、自然和管理4大类,并基于N-K模型计算出单因素、双因素以及多因素耦
【机 构】
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重庆邮电大学经济管理学院,重庆交通大学经济与管理学院
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2020年10期
【基金项目】
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国家自然科学基金青年科学基金项目(71801026),重庆市教育委员会人文社会科学研究项目(17SKG053,18SKJD020)
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