【摘 要】
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<正> 一、研制的背景减速顶作为现代化驼峰的一种调速工具,在世界铁路编组站的发展史上已有25年的历史,应用在我国铁路驼峰编组站也已有12个春秋。特别是1983年10月研究试验
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<正> 一、研制的背景减速顶作为现代化驼峰的一种调速工具,在世界铁路编组站的发展史上已有25年的历史,应用在我国铁路驼峰编组站也已有12个春秋。特别是1983年10月研究试验成减速器一减速顶点连式调速系统,闯出了一条符合我国国情路情的驼峰现代化途径,成为一种安全、高效、经济的驼峰调速系统,目前已广泛地在全路推广使用。由于我国铁路编组站运营条件复杂,驼峰作业变化多样,在采用驼峰减速器-减速顶点
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