【摘 要】
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基于港口业主的物流服务需求和文献分析,构建粤港澳大湾区五个主要港口的物流服务水平指标体系,采用改进后的AHP算法和专家打分法进行评价赋值,建立衡量港口物流服务水平的云
【机 构】
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珠海城市职业技术学院经管学院,暨南大学战略发展研究中心
【基金项目】
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国家自然科学基金青年项目“柔性资源约束的分布式协同开发项目多层次集成调度研究”(71102146),中国物流学会课题“粤港澳大湾区背景下协同培养港航供应链应用与创新人才的研究与实践”(JZW2019046),珠海市交通科技重点项目“‘深中通道’对珠海港的影响及对策研究”(ZJHZ201806)
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基于港口业主的物流服务需求和文献分析,构建粤港澳大湾区五个主要港口的物流服务水平指标体系,采用改进后的AHP算法和专家打分法进行评价赋值,建立衡量港口物流服务水平的云标尺,再通过云模型综合评价“深中通道”影响大湾区港口物流服务水平的期望值、熵值和超熵值,改善了港口物流服务评价中随机因素的不足,得出的云模型综合评价指标影响力相较于其他指标赋权的计算结果更加合理可靠。研究表明,“深中通道”对粤港澳大湾区港口物流的影响主要体现在珠海港、中山港进出口集装箱物流通道的重新选择上。具体而言,“深中通道”开通后,珠海北
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