切换导航
文档转换
企业服务
Action
Another action
Something else here
Separated link
One more separated link
vip购买
不 限
期刊论文
硕博论文
会议论文
报 纸
英文论文
全文
主题
作者
摘要
关键词
搜索
您的位置
首页
期刊论文
45Mn钢件表面电镀霉斑的形成原因分析
45Mn钢件表面电镀霉斑的形成原因分析
来源 :金属热处理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuxia21
【摘 要】
:
针对45Mn钢件表面电镀出现的霉斑现象,分析了钢板的化学成分、原始组织及表面质量.结果表明,钢的化学成分和微观组织未见异常,满足标准要求,但钢板表面粗糙、氧化脱碳严重,形
【作 者】
:
杨玉
王英海
张吉富
马小军
徐立家
任俊威
【机 构】
:
鞍钢股份有限公司,辽宁 鞍山 114009
【出 处】
:
金属热处理
【发表日期】
:
2021年4期
【关键词】
:
化学成分
表面粗糙度
电镀
表面微裂纹
下载到本地 , 更方便阅读
下载此文
赞助VIP
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对45Mn钢件表面电镀出现的霉斑现象,分析了钢板的化学成分、原始组织及表面质量.结果表明,钢的化学成分和微观组织未见异常,满足标准要求,但钢板表面粗糙、氧化脱碳严重,形成微裂纹是电镀不合格的主要原因.通过优化生产工艺,提高表面质量,可以避免电镀霉斑的形成.
其他文献
直左复线有轨电车干线可变带宽绿波模型
为降低有轨电车在交叉口的停车次数和交通延误,同时兼顾社会车辆通行效率,提出可容纳直行线路、左转线路有轨电车和社会车辆3类绿波系统的干线信号协调控制方法。设计直左轨
期刊
交通工程
干线信号协调
混合整数规划
有轨电车
直左复线
基于分级多目标决策的干线公交速度引导模型
为解决干线公交速度引导存在多要素关联约束强,全局效果差的问题,本文提出基于分级多目标决策的干线公交速度引导模型。基于公交线路运行特性的全局优化指标优势分析,设计以
期刊
智能交通
专用道公交优先
分级多目标优化
速度引导
拉格朗日乘子法
网联环境下信号交叉口车速控制策略及优化
为实现车辆在信号交叉口区域的节能减排及提高道路通行效率,本文构建基于目标车速关联的油耗排放模型,建立生态驾驶诱导车速控制策略。在加减速通过场景下以油耗、排放和通行
期刊
智能交通
生态驾驶
多目标遗传算法
信号交叉口
交通仿真
随机扰动项呈离散分布的库存路径和定价问题的模型与算法
针对产品需求价格函数随机扰动项呈离散分布的库存路径和定价问题(Inventory Routing and Pricing Problem,IRPP),利用随机扰动项的离散分布率和零售商库存服务水平要求,以供
期刊
物流工程
IRPP
需求价格函数
离散分布
改进粒子群算法
基于多速度调控的城轨列车区间运行策略优化
针对城市轨道交通区间运行时分要求,将列车在区间的最高运行速度、最低惰行速度作为速度参数,提出多速度参数调控的城轨列车区间运行策略优化问题。考虑线路平纵断面、列车性
期刊
城市交通
多速度参数调控
模拟退火算法
城轨列车
节能操纵模式
基于设备画像的机车标签体系构建方法研究
机车是铁路运输生产的重要牵引设备,通过整合利用机车各类数据,构建基于设备画像的机车标签体系,有利于客观、全面地掌握机车质量状态,实现机车的精准画像、差异化运维和精细
期刊
信息技术
设备画像
标签技术
机车
聚类
大数据
交通拥挤负外部成本量化模型及应用研究
交通拥挤负外部成本游离于经济杠杆调控政策的价格体系之外,未能在市场价格中体现是导致交通资源配置失衡的关键。为科学量化交通拥挤负外部成本,支撑经济杠杆需求调控政策实
期刊
城市交通
负外部成本
量化模型
拥挤
需求管理政策
基于风险矩阵的干线公路弯道路段交通冲突风险评估模型
为评估干线公路弯道路段(AHBS)交通冲突风险,基于交通冲突前5 min集计交通流数据、冲突路段道路线形特征和行车环境数据,分别建立交通冲突可能性及严重度评估指标体系。集成
期刊
交通工程
交通冲突风险评估模型
风险矩阵
干线公路弯道路段
随机森林
高速公路收费广场车道合理化配置研究
为评估ETC使用率提升后对收费广场通行效率的影响,并提出合理车道配置方案,依托深圳机荷高速福民收费站车道布设和收费数据,建立包含跟驰和换道行为的收费广场交通行为模型,
期刊
交通工程
车道配置
微观交通仿真
收费广场
高速公路
其他学术论文