低风速条件下风速测试技术研究

来源 :装备制造技术 | 被引量 : 0次 | 上传用户:w34gss
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在不同的气压条件下(常压、低气压)开展某热凤机的风速测试实验研究.经试验验证及数据分析,在常温低气压条件下使用小叶轮式风速仪进行低风速条件下的风速测量,获得的实验结果更加真实、有效,为其他热风机产品在低风速条件下的风速测试研究提供一定的测试经验.
其他文献
离子聚合物金属复合材料(IPMC)是一种由于离子在电极对之间的行程不同,具有大变形功能的柔性材料,可以制成多种驱动器和传感器.由于目前结构设计较为单一,因此基于离子聚合物的传感原理,设计了一种IPMC空心管传感结构,通过有限元软件Comsol来模拟离子聚合物的电响应行为,找出材料等价参数的确定方法,并将仿真结果与现有空间结构实验数据进行对比,误差在允许范围内,因此该模型可适用于空间结构较为复杂的离子型传感器.为研究IPMC材料在传感结构上提供了一种新的思路.
针对非合作目标装配位姿检测问题,提出了一种基于深度学习技术的实时性位姿视觉检测方法,利用Singleshots深度学习模型对产品的轴对齐包围盒特征点在图像中的像素坐标进行估计,再结合Opencascade对目标模型轴对齐包围盒特征点坐标的求解结果,进行PnP求解,实现对产品位姿的实时性视觉检测.实验室试验的结果显示,本文提出的方法可以对非合作目标位姿进行较精确的检测,可以为类似条件下产品的非合作目标装配位姿检测提供参考.
多无人机协同搜索是当前无人机应用的热点,然而,当前已经提出的多无人机协同的搜索程序有很多,评估搜索程序的搜索效能模型也是各式各样.将建立评估多无人机协同搜索程序搜索效能的数学模型,对多无人机协同的斜线搜索程序展开研究.首先对搜索效率和搜索概率进行加权叠加得到搜索效能的数学模型,然后对多无人机协同的斜线搜索模式展开效能分析,通过Excel和AxGlyph软件对相应搜索程序的数据与图像进行分析得到搜索效能最优的搜索程序.
起步抖动主要发生在离合器滑磨阶段,其产生的途径可分为离合器的自激振动和强迫振动.针对某车型汽车起步抖动现象,建立汽车传动系统的动力学模型,考虑到离合器主从动盘间的粘滑特性,利用双曲正切摩擦模型来对主从动盘间的摩擦力矩进行表征,后利用四阶龙格库塔法对模型求解,得到离合器接合过程的动态响应.为研究离合器结构性能参数对汽车起步抖动的影响,分别对不同的静摩擦系数、摩擦系数梯度、主从动盘总成转动惯量、主从动盘总成阻尼、离合器扭转刚度等进行仿真,仿真结果选取从动盘角速度波动值和离合器接合时间作为参考和对比,验证不同的
车身关键接头对车身刚度有决定性的影响.在车身弯扭工况下,各部分受力情况复杂,直接优化整个车身具有一定的盲目性,且需要更多的计算资源.为简化车身刚度优化问题,将车身刚度优化问题简化到接头刚度的优化问题上,首先确定指定接头在车身刚度下的受力情况,然后通过拓扑优化方法对接头结构刚度进行优化设计,再进一步验证方案在车身刚度上的有效性.分析结果表明:车身接头刚度与车身弯扭刚度呈正相关关系,基于车身接头简化工况的拓扑优化能快速识别接头内部的传力路径,为接头结构优化提供参考,提升了接头刚度,也即间接提升车身刚度.为车身
针对传统检测手段在局部埋地管段的检测难以实施的问题,本研究开展了声发射检测试验研究.通过提取信号的特征参数来分析局部埋地管段的传播特性,并对受腐蚀的管道做对比分析.结果 表明,在埋地段两端出口处布置声发射传感器,能够有效检测埋地段的管道腐蚀情况.在局部埋地管段有套管的情况下,埋地层没有增大信号的幅值衰减.通过统计一段时间内各通道的声发射撞击数与平均幅值来对管道腐蚀状态进行评价,评价结果显示该管道腐蚀等级为低,与现场超声导波检测结果具有一致性.研究结果对局部埋地管段声发射现场监测具有一定的参考价值.
折流板的使用能提高换热器的换热效率,但弓形折流板换热器存在壳程流动死区大、压降高、换热不充分等缺点.设计出一种帘式折流板,其折流片按30°布置,利用FLUENT软件考察了不同流速下帘式与弓形折流片换热器壳程流动死区、热通量q、传热热量Q、总传热系数h的性能变化.结果 表明:帘式折流片换热器较弓形折流板换热器流动死区减少18%,热通量q、传热热量Q、总传热系数h较弓形折流板提高2%~17.4%,对壳体内部对流换热起促进作用.
封严篦齿作为航空发动机中常见的密封结构,其密封特性与蓖齿的几何尺寸有关,基于正交法对带有逆向射流的直通道封严蓖齿进行数值模拟分析,研究发现,篦齿齿腔宽度、齿顶间隙、射流宽度是影响蓖齿密封特性的主要因素,射流位置则对密封特性影响较小.
启动系统的作用是为了使发动机从静止状态过渡到工作状态:用外力转动发动机曲轴,使活塞往复运动,气缸内可燃混合气燃烧膨胀工作,推动活塞向下运动,使曲轴转动,发动机才可以自行运转,工作循环才可以自动进行.因此本文就汽车的启动系统,浅谈常见故障的检查与排除方法.
与大多数的锂电池正极材料相比,晶尖石结构LiMn2O4正极材料价格便宜、工作电压高、稳定性能好和安全性能高.但是,其在充电过程中电池的容量快速衰减、对高温很敏感和易发生不良的化学反应,因此在极大范围内阻碍了其大规模的商业化发展.为了进一步改善LiMn2O4正极材料的循环稳定性以满足市场需求,正确了解微观结构原子性能至关重要.在本研究中,在LiMn2O4正极材料中分别掺入Ni2+、Al3+,使用密度泛函理论研究尖晶石结构中Li+性质和锂空位的迁移壁垒.通过对LiMn2O4总能量与晶格常数、总态密度的计算分析