桥梁伸缩缝作为桥梁上部构造的组成部分,其质量的优劣不仅对桥面的美观度、平整度产生影响,而且随着潜移默化的受力过程对桥梁的整体结构安全亦会带来影响,进而最终对公路运
过去,每有灾难发生常常有人喊:让领导先走!可最近,国务院和安监总局却接连下文,要求国有矿山企业,领导干部要带头下井。文件中甚至规定,没有领导干部陪同,矿工有权拒绝下井工作。从让领导先走到让领导带头下井,在出事矿工家庭滴滴血泪的面前,这样的规定,让许多人禁不住叫好。 领导和矿工一起下井,能否提升矿山的安全水平,减少矿难发生的频率?或许能。因为多数矿难,都是在生产中违反操作流程,或者发生安全隐患,未
依托广东省阳江至云浮高速公路阳江至阳春段路面工程的施工,分析了软基路段碾压混凝土基层的施工难点,并对碾压混凝土基层的施工工艺进行了分析研究。
通过申嘉湖高速公路杭湖锡线大桥主桥承台施工,介绍大体积混凝土施工前温度应力的估算,并根据验算结果采取相应的施工技术措施。
针对河北省张家口山区公路建设复杂的地形、地质等不利环境,通过对典型路段的实地调查,并在依据工程实例的基础上对常见边坡的破坏类型和加固处治措施进行了分析,探究了其破
2010年7月16日,辽宁省大连中石油国际储运有限公司原油罐区输油管道发生爆炸,造成原油大量泄漏并引起火灾。大火持续燃烧了15个小时,输油管道损毁严重。不仅如此,周边海域也受到污染。10月24日,在“七一六”事故中着火的103号罐体再次发生火灾,所幸没有造成人员伤亡及海水污染。作为高危企业,大连中石油国际储运有限公司三个月发生两起事故,引起了人们的极大关注,也值得我们进行深刻的反思。 首先,大连