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通过对不同轨道故障引发的轮轨冲击进行动力学仿真研究,得到了轨道断裂引发的冲击特征主要表现为多簇形式,轨道内部裂纹引发的则为一簇冲击,而轨道平直度故障引发的冲击特征为明显两簇冲击;仿真分析了车轮转速对各类故障冲击幅值的影响.现场监测结果验证了仿真结果的正确性.
轨道故障引发的轮轨冲击特征研究
【摘 要】
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通过对不同轨道故障引发的轮轨冲击进行动力学仿真研究,得到了轨道断裂引发的冲击特征主要表现为多簇形式,轨道内部裂纹引发的则为一簇冲击,而轨道平直度故障引发的冲击特征为明显两簇冲击;仿真分析了车轮转速对各类故障冲击幅值的影响.现场监测结果验证了仿真结果的正确性.
【机 构】
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唐智科技湖南发展有限公司,410083,长沙;北京唐智科技发展有限公司,100038,北京;唐智科技湖南发展有限公司,410083,长沙;北京唐智科技发展有限公司,100038,北京
【出 处】
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城市轨道交通研究
【发表日期】
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2022年1期
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