维修人为因素的重要性

来源 :航空维修与工程 | 被引量 : 0次 | 上传用户:loop
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
航空维修业的发展离不开维修人员的培训,经验丰富且有资质的维修人员是保证维修业持续快速发展的关键.rn随着航空业的迅猛发展,维修培训的技术知识必须综合全面、与时俱进.例如,发动机在采用新系统和信息技术后,其性能变得更加环保高效,要求维修人员拥有丰富的专业技术知识.
其他文献
波音上海挑战赛于2008年7月9日落下帷幕,来自西北工业大学、武汉大学和华中科技大学的学生,凭借他们为航空维修设施提供的环保运营方法获得了2008波音上海挑战赛的金银铜奖.
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。 Please download to view, this article does not support online access to view profile.
期刊
成立于2001年4月6日的珠海摩天宇公司是中国南方航空公司和德国MTU公司各占50%股份的航空发动机维修合资企业,其目标是要成为中国和亚洲地区的航空公司的首选合作伙伴;成为
波音公司、厦门太古飞机工程有限公司和联合包裹服务公司(UPS)于2008年7月15日在厦门举行仪式,庆祝厦门太古第25架波音747-400改装货机(BCF)完成改装并交付使用。 Boeing C
金属飞机的机体或机翼受到撞击后,在其表面可以清楚地看到有凹痕.而复合材料受撞击后内部可能已经出现了严重破坏,如破裂、分层等,却无法用肉眼看见,被称为看不见的冲击损伤(
荷兰Delft工业大学、GTM先进结构公司和Aloca铝业公司共同研发的一种名为“中心增强型铝基复合材料”(CentrAL:Central Reinforced Aluminium),比碳纤维结构更坚固且具有极强
民用飞机复合材料修理委员会(CACRC)自1991年成立以来一直致力于复合材料修理培训课程的开发.该机构认为,高素质的维修人员是高级别的复合材料修理与粘结结构的保障.复合材料
介绍了多媒体电视会议的组网与设计,并提出了一个基于Web的多媒体电视会议系统模型。 This paper introduces the networking and design of multimedia video conferencing,
据统计,大约70%的润滑剂和液压油最终都被排入外界环境中.液压油多是在高压环境下运行(3000psi),难免出现意外泄漏.尽管MRO企业希望采用更加环保的润滑产品,但研发可达到严格
《中国广播电视学刊》第四期上刊登了余碧君、古敬深两位同志合写的《迎接广播的又一次重大变革———从阿虹的故事看广播与因特网融合的特殊功效》。文章以当代大传播的视野