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综合了实验建模与机理建模方法对重型单轴燃气轮机-发电机组的动力学特性进行了研究,建立了一个通用的,以方框图为表达形式的重型单轴燃气轮机-发电机组的动力学模型。该模型具有结构简明,形式通用以及参数易于确定的优点,仿真实验表明:该模型对于并网后燃气轮机-发电机组的变工况过渡过程具有较高的准确性。