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本文针对电气化铁道牵引供电系统存在的一些问题，如产生较严重的谐波和无功功率，相邻供电区段必须用分相绝缘器分隔和通信干扰等，提出了一种基于有源滤波器构建的新型同相AT牵引供电系统——单台YN，d11-55接线方式，仅由一台变压器和平衡变换装置构成（中性点接地）。以检测到的同相综合补偿电流为参考，控制有源滤波器以抑制三相不平衡状态，并消除谐波和无功分量。仿真证实这种同相供电系统是可行的。