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以某直列四缸柴油机为分析模型,在Excite PR软件中建立活塞环基本型方案的动力学分析模型,将各个转速下活塞窜气量的仿真值与台架试验值进行标定.在模型对标精确的基础上,对活塞环的两种优化方案进行仿真计算和比选,结果表明,第一道活塞环相对第二道活塞环对气体的密封效果更好,且活塞环偏桶面形状的型线的密封性优于正桶面型线,同时负扭曲环的密封性优于非扭曲环.