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本文对中性点经高电阻接地的船舶电网单相接地故障过程做了理论分析。运用小波变换提取了船舶电网故障后的零序电流暂态分量。基于提取的零序电流暂态分量和小波变换模极大值奇异性检测理论，建立了船舶电网单相接地故障选线判据，为船舶电网继电保护研究提供参考。最后在MAATLAB软件上进行了船舶电网单相接地故障和选线仿真，验证了选线判据的可行性和正确性。