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前不久结束的日内瓦车展展出了车迷朋友们所期待的众多跑车和性能车，包括了法拉利特别限量版车型LaFerrari、兰博基尼Veneno概念车、丰田FT-86敞篷版等。2012年，跑车在中国市场的销量依然突飞猛进，玛莎拉蒂约900辆、法拉利约770辆、兰博基尼约320辆，中国跑车市场异常火爆，或许我们今天在日内瓦车展上看到的跑车，明天就会出现在我们生活中。
丰田FT-86 Open COncept
亮点：在蓝天下享受操控感
丰田86车型已经在国内正式上市，而本届日内瓦车展上丰田进一步扩大这款“平民跑车”的阵容发布了FT-86Open Concept概念车，这款车即为现款丰田86的敞篷版车型。动力方面，FT-86 OpenConcept在发动机和变速箱部分仍和现款保持一致。值得一提的是，这款展车采用了轻量化电动软顶敞篷设计，整车质量较现款86有所下降，从而提升了加速性能。FT 86 0penConcept上市后将对马自达MX-5构成强烈威胁。
威兹曼GT MF4-CS
亮点：老爷“型”，少年“芯”
来自德国的跑车制造商威兹曼为了庆祝自家品牌成立25周年，在日内瓦车展上展示了一辆GT MF4-CS限量版车型，全球限量25台，售价约合人民币156.8万元。这款车保留了威兹曼家族的复古外形设计，而发动机则搭载了宝马M3的4.0L V8发动机，加之受益于轻量化设计仅有1350Kq的自重，最高时速可达293km/h。
兰博基尼Veneno
亮点：限量三台，价格震天
兰博基尼Veneno是兰博基尼庆祝公司成立50周年而特别打造的一款超级跑车，限量推出三台，售价310万英镑，折合人民币高达2900万元！由于数量稀少，也早已被富有的跑车收藏家们订购一空。Veneno采用了碳纤维和多种复合轻量化材料，车身重量仅为1450kg，比兰博基尼现在的旗舰车型Aventador还要轻125kg。6.5L V12发动机是Veneno的动力源泉，在它的咆哮声中，这款车仅耗时2.8秒就可加速至100km/h，极速更是可达355km/h。
阿尔法·罗密欧4C
亮点：轻量化小跑车
此次日内瓦车展是阿尔法-罗密欧4C量产官图发布后的首次亮相。该车最大的亮点是采用了全铝车身和碳纤维底盘，车身重量仅为950kq。阿尔法-罗密欧4C选用了1.75L缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率177kW，匹配Alfa TCT 6挡干式双离合变速箱，使其能在4.5秒左右加速至100km/h。而据官方消息，阿尔法·罗密欧不光只有双门轿跑版，还会推出敞篷版、赛车版和Stradale版，其四个版本，总产量限制在2000辆。敞篷版4C将是下一个露面的选手，预计将在今年9月的法兰克福车展出现，除了软顶设计外，敞篷版在其他方面与现款并没有太大差异，只是车重减轻至850ka左右。
阿尔法·罗密欧Gloria
亮点：出自都灵欧洲设计学院
日内瓦车展上，一款出自都灵欧洲设计学院的阿尔法-罗密欧Gloria概念车引起了不小的关注，据了解，Gloria概念车是面向亚洲和美国市场而设计的，整车前脸继承了家族的设计语言，车身线条流畅且动感。而车身尺寸也拥有不错的表现，长，宽，高分别为4700/1920/1320mm，轴距在2900mm左右，如果该车未来能顺利量产，应该是一款动力与舒适性相结合的豪华跑车原型。
世爵B6 VenatOr
亮点：保时捷911劲敌
世爵作为一个经典跑车品牌，已经很长时间没有出现在我们眼前，此次日内瓦车展上世爵为我们带来一款名为B6 Venator的概念跑车。这款车由世爵CE0维克多·穆勒亲自主持设计，有着浓郁的复古气息，外观造型上继承了家族特点，前脸设计上我们可以看出世爵C8跑车的影子，当然诸如日间行车灯之类的设计也会令人感到耳目一新。动力方面，世爵B6Venator搭载了一款V6中置发动机，最大功率可达280kW。而得益于铝制底盘和碳纤维车架，B6 Venator的整备质量控制在1400Kq以下。
迈凯轮P1
亮点：内饰大部分采用碳纤维材质
迈凯轮P1超级跑车正式首发。据悉，该车仅提供左舵版车型，并限量生产350台，每辆的售价为86.6万美元。迈凯轮P1量产版保留了概念车的夸张设计并采用了油电混动系统，综合功率可达674kW，峰值扭矩900Nm。其中3.8L双涡轮增压汽油发动机的最大功率为542kW/7500rpm，最大扭矩为720Nm/4000 rpm，而由迈凯轮自己研发的电动机可以输出132kW，瞬时扭矩输出达260Nm。这台1.225吨的超级怪兽可在2.8秒内从静止加速至1 OOkm/h，但每公里二氧化碳排放将低于200g。
内饰上，迈凯轮P1采用极简的风格、数字化的仪表盘和触摸式的多媒体系统，并且整个驾驶舱大部分裹于碳纤维材质，据官方消息，每个碳纤维包裹的座椅重量仅仅只有10.5公斤，而高度可以根据消费者的需求自行定制，同时还可以通过调节靠背角度来获取合适的坐姿。
轿跑也“风骚”
宝马6系Gran Coupe
亮点：大型轿跑车的有力搅局者
本届日内瓦车展上，宝马正式发布了6系四门轿跑车Gran Coupe。宝马6系GranCoupe的车身长度超过主要竞争对手奔驰CLS。动力方面，6系Gran Coupe将延续现在已有的发动机，另外还将提供xDrive全轮驱动系统。
奔驰CLS shooting Break AMG
亮点：休旅的外形、跑车的内心
奔驰CLS shootinq Break AMG曾经在上届北京车展吸引了围观，那是它的概念车版本，而本届日内瓦车展上，奔驰则带着量产AMG版本亮相，和北京车展上的人流相比，关注度有所下降，看来超跑云集的本届日内瓦，轿跑车型的出现，还是受到了一些影响。 梅赛德斯-奔驰CLA
亮点：拥有优雅的“溜背”造型
奔驰的又一力作CLA如期而至。实质上，这款被奔驰寄予厚望的车型已在北美车展上发布，定位是紧凑级四门轿跑车。它与奔驰B级、新款奔驰A级一样，源自于奔驰MFA平台，与老大哥CLS级一样拥有优雅的“溜背”造型，整体车型可谓是动感与优雅兼备。
编辑点评
本届日内瓦车展可谓跑车云集，多款旗舰超跑的亮相，吸引了众人的驻足。但是，除了那些赚够眼球的豪华品牌超跑以外，还有这么一个群体，它们虽然显得并不那么“招摇”，但同样拥有着卓越的性能，它们就是早已被消费者所认可和喜爱的“轿跑军团”！这个群体，比起超跑而言，似乎在做“贴地”飞行，接“地气儿”的同时也能带给体验者澎湃的动力输出，也许它们更加贴近大众群体，也更加容易在销售市场中拔得头筹，不得不说，这个群体，不容小觑！
克尔维特Stingray C7
亮点：具有缸内直喷和连续可变%门正时技术
雪佛兰在本届日内瓦车展上带领全新一代克尔维特Stingray（C7）敞篷版车型亮相，该车除采用软顶式设计外，其他设计都与该车的硬顶版车型保持一致。而内饰上，也采用了当下跑车非常流行的碳纤维材质，环保的同时也不失时尚感。动力方面，该车变化并不明显，软顶敞篷版搭载的依然是6.2LV8自然吸气发动机，该发动机具有缸内直喷和连续可变气门正时技术，最大功率能够达到335kW，峰值扭矩为610Nm。传动系统方面，与该发动机匹配的是一台6挡自动或7挡手动变速箱。
保时捷911 GT3
亮点：0-100km/h的加速时间仅需3.5秒
在保时捷911诞辰50周年之际，新一代保时捷911 GT3正式问世，而这款车型在中国地区的售价为219.53万元，相比同为后驱的Carrera S贵了47.13万元。
新一代保时捷911GT3搭载了一台经过改进后的3 8L水平对置发动机，最大输出功率提升至350kW/8250 rpm，相比Carrera S使用的发动机足足高出55kW，传动部分则匹配的是一台PDK7挡双离合变速箱。据悉，该车O-100km/h的加速时间仅需3.5秒，并可在12秒内从静止状态加速至200km/h，极速可达到315km/h。
为中国而生
为了提升新一代911 GT3日常使用能力，在中国推出的新一代911 GT3将标配前桥行车高度提升系统，它能在必要时将车辆前桥升高大约30ram。另外用户还可选装全LED大灯，这些都是中国消费者所喜爱的配置。
宾尼法利纳Sergio概念车
亮点：为纪念宾尼法利纳名誉主席
日内瓦车展上，意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳品牌向世人展示了名为Sergi0的概念车型，而该车推出的目的是为纪念2012年7月刚刚逝世的宾尼法利纳名誉主席塞尔吉奥-宾尼法利纳。Sergi0概念车镶嵌的是法拉利车标，设计灵感是来自60年代的法拉利和意大利时装，它没有车窗、前风挡，只是为驾驶者准备了一个头盔。另外，该车搭载的是法拉利的4.5L V8发动机，最高时速320km/h，从O-100km/h加速时间仅需3.4秒。
法拉利LaFerrari
亮点：仅限量生产499辆
一款备受关注的法拉利限量版跑车LaFe rrari，终于于本届日内瓦车展得到了亮相。此款特别版公路跑车仅限量生产499辆。LaFerrari拥有一个向下倾斜的尖鼻锥，还有一个超低的发动机罩，车内则是全新设计的方向盘，独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计，其上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息，充满急速狂飙的魅力。为了提高效率，LaFerrari的前端（扩散器风翼和底盘导向叶片）和后部（扩散器尾翼和后扰流板）都采用了主动式空气动力学系统，可产生所需的下压力又不会影响车辆的整体风阻系数。这些部件根据由动态车辆控制系统实时监测的不同性能参数进行配置，从而确保采用适合驾驶情况的理想空气动力学配置。据悉，日内瓦车展还未结束，但是据报道，这499辆法拉利却已销售一空了。
玛莎拉蒂新GT MC StradaIe
亮点：设计灵感来源于Trofeo世锦赛里的赛道版车型
本届日内瓦车展期间，玛莎拉蒂携旗下新款GranTurismoMC Stradale四座跑车亮相。
该款GT MC Stradale的设计灵感来源于TrOfe0世界锦标赛中玛莎拉蒂曾经使用过的一台赛道版车型，它不仅采用了全新设计的前进气格栅、新样式的双出排气管以及20英寸合金轮圈，还将其内饰的大量材质进行了轻量化调整。动力方面，新款GT MC Stradale搭载了4.7LV8发动机，最高时速可达到303km/h。
劳斯菜斯魅影Wralth
亮点：百公里加速时间仅为4.4秒
本届日内瓦车展上，劳斯莱斯发布了两门版的魅影（Wraith）车系。作为古斯特的轿跑车型，魅影采用了与古斯特相同的前脸设计，除了后行李箱盖之外，尾部的造型基本沿用了古斯特的设计，包括相同的后保险杠，相同的尾灯。相比于普通版本古斯特，魅影为轿跑的造型做出了一定的妥协，长度缩短了130mm。轴距缩小183mm为3112mm。魅影搭载了一台经过调校的V12发动机，与之匹配的是8挡自动变速箱，百公里加速时间4.4秒。
丰田FT-86 Open COncept
亮点：在蓝天下享受操控感
丰田86车型已经在国内正式上市，而本届日内瓦车展上丰田进一步扩大这款“平民跑车”的阵容发布了FT-86Open Concept概念车，这款车即为现款丰田86的敞篷版车型。动力方面，FT-86 OpenConcept在发动机和变速箱部分仍和现款保持一致。值得一提的是，这款展车采用了轻量化电动软顶敞篷设计，整车质量较现款86有所下降，从而提升了加速性能。FT 86 0penConcept上市后将对马自达MX-5构成强烈威胁。
威兹曼GT MF4-CS
亮点：老爷“型”，少年“芯”
来自德国的跑车制造商威兹曼为了庆祝自家品牌成立25周年，在日内瓦车展上展示了一辆GT MF4-CS限量版车型，全球限量25台，售价约合人民币156.8万元。这款车保留了威兹曼家族的复古外形设计，而发动机则搭载了宝马M3的4.0L V8发动机，加之受益于轻量化设计仅有1350Kq的自重，最高时速可达293km/h。
兰博基尼Veneno
亮点：限量三台，价格震天
兰博基尼Veneno是兰博基尼庆祝公司成立50周年而特别打造的一款超级跑车，限量推出三台，售价310万英镑，折合人民币高达2900万元！由于数量稀少，也早已被富有的跑车收藏家们订购一空。Veneno采用了碳纤维和多种复合轻量化材料，车身重量仅为1450kg，比兰博基尼现在的旗舰车型Aventador还要轻125kg。6.5L V12发动机是Veneno的动力源泉，在它的咆哮声中，这款车仅耗时2.8秒就可加速至100km/h，极速更是可达355km/h。
阿尔法·罗密欧4C
亮点：轻量化小跑车
此次日内瓦车展是阿尔法-罗密欧4C量产官图发布后的首次亮相。该车最大的亮点是采用了全铝车身和碳纤维底盘，车身重量仅为950kq。阿尔法-罗密欧4C选用了1.75L缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率177kW，匹配Alfa TCT 6挡干式双离合变速箱，使其能在4.5秒左右加速至100km/h。而据官方消息，阿尔法·罗密欧不光只有双门轿跑版，还会推出敞篷版、赛车版和Stradale版，其四个版本，总产量限制在2000辆。敞篷版4C将是下一个露面的选手，预计将在今年9月的法兰克福车展出现，除了软顶设计外，敞篷版在其他方面与现款并没有太大差异，只是车重减轻至850ka左右。
阿尔法·罗密欧Gloria
亮点：出自都灵欧洲设计学院
日内瓦车展上，一款出自都灵欧洲设计学院的阿尔法-罗密欧Gloria概念车引起了不小的关注，据了解，Gloria概念车是面向亚洲和美国市场而设计的，整车前脸继承了家族的设计语言，车身线条流畅且动感。而车身尺寸也拥有不错的表现，长，宽，高分别为4700/1920/1320mm，轴距在2900mm左右，如果该车未来能顺利量产，应该是一款动力与舒适性相结合的豪华跑车原型。
世爵B6 VenatOr
亮点：保时捷911劲敌
世爵作为一个经典跑车品牌，已经很长时间没有出现在我们眼前，此次日内瓦车展上世爵为我们带来一款名为B6 Venator的概念跑车。这款车由世爵CE0维克多·穆勒亲自主持设计，有着浓郁的复古气息，外观造型上继承了家族特点，前脸设计上我们可以看出世爵C8跑车的影子，当然诸如日间行车灯之类的设计也会令人感到耳目一新。动力方面，世爵B6Venator搭载了一款V6中置发动机，最大功率可达280kW。而得益于铝制底盘和碳纤维车架，B6 Venator的整备质量控制在1400Kq以下。
迈凯轮P1
亮点：内饰大部分采用碳纤维材质
迈凯轮P1超级跑车正式首发。据悉，该车仅提供左舵版车型，并限量生产350台，每辆的售价为86.6万美元。迈凯轮P1量产版保留了概念车的夸张设计并采用了油电混动系统，综合功率可达674kW，峰值扭矩900Nm。其中3.8L双涡轮增压汽油发动机的最大功率为542kW/7500rpm，最大扭矩为720Nm/4000 rpm，而由迈凯轮自己研发的电动机可以输出132kW，瞬时扭矩输出达260Nm。这台1.225吨的超级怪兽可在2.8秒内从静止加速至1 OOkm/h，但每公里二氧化碳排放将低于200g。
内饰上，迈凯轮P1采用极简的风格、数字化的仪表盘和触摸式的多媒体系统，并且整个驾驶舱大部分裹于碳纤维材质，据官方消息，每个碳纤维包裹的座椅重量仅仅只有10.5公斤，而高度可以根据消费者的需求自行定制，同时还可以通过调节靠背角度来获取合适的坐姿。
轿跑也“风骚”
宝马6系Gran Coupe
亮点：大型轿跑车的有力搅局者
本届日内瓦车展上，宝马正式发布了6系四门轿跑车Gran Coupe。宝马6系GranCoupe的车身长度超过主要竞争对手奔驰CLS。动力方面，6系Gran Coupe将延续现在已有的发动机，另外还将提供xDrive全轮驱动系统。
奔驰CLS shooting Break AMG
亮点：休旅的外形、跑车的内心
奔驰CLS shootinq Break AMG曾经在上届北京车展吸引了围观，那是它的概念车版本，而本届日内瓦车展上，奔驰则带着量产AMG版本亮相，和北京车展上的人流相比，关注度有所下降，看来超跑云集的本届日内瓦，轿跑车型的出现，还是受到了一些影响。 梅赛德斯-奔驰CLA
亮点：拥有优雅的“溜背”造型
奔驰的又一力作CLA如期而至。实质上，这款被奔驰寄予厚望的车型已在北美车展上发布，定位是紧凑级四门轿跑车。它与奔驰B级、新款奔驰A级一样，源自于奔驰MFA平台，与老大哥CLS级一样拥有优雅的“溜背”造型，整体车型可谓是动感与优雅兼备。
编辑点评
本届日内瓦车展可谓跑车云集，多款旗舰超跑的亮相，吸引了众人的驻足。但是，除了那些赚够眼球的豪华品牌超跑以外，还有这么一个群体，它们虽然显得并不那么“招摇”，但同样拥有着卓越的性能，它们就是早已被消费者所认可和喜爱的“轿跑军团”！这个群体，比起超跑而言，似乎在做“贴地”飞行，接“地气儿”的同时也能带给体验者澎湃的动力输出，也许它们更加贴近大众群体，也更加容易在销售市场中拔得头筹，不得不说，这个群体，不容小觑！
克尔维特Stingray C7
亮点：具有缸内直喷和连续可变%门正时技术
雪佛兰在本届日内瓦车展上带领全新一代克尔维特Stingray（C7）敞篷版车型亮相，该车除采用软顶式设计外，其他设计都与该车的硬顶版车型保持一致。而内饰上，也采用了当下跑车非常流行的碳纤维材质，环保的同时也不失时尚感。动力方面，该车变化并不明显，软顶敞篷版搭载的依然是6.2LV8自然吸气发动机，该发动机具有缸内直喷和连续可变气门正时技术，最大功率能够达到335kW，峰值扭矩为610Nm。传动系统方面，与该发动机匹配的是一台6挡自动或7挡手动变速箱。
保时捷911 GT3
亮点：0-100km/h的加速时间仅需3.5秒
在保时捷911诞辰50周年之际，新一代保时捷911 GT3正式问世，而这款车型在中国地区的售价为219.53万元，相比同为后驱的Carrera S贵了47.13万元。
新一代保时捷911GT3搭载了一台经过改进后的3 8L水平对置发动机，最大输出功率提升至350kW/8250 rpm，相比Carrera S使用的发动机足足高出55kW，传动部分则匹配的是一台PDK7挡双离合变速箱。据悉，该车O-100km/h的加速时间仅需3.5秒，并可在12秒内从静止状态加速至200km/h，极速可达到315km/h。
为中国而生
为了提升新一代911 GT3日常使用能力，在中国推出的新一代911 GT3将标配前桥行车高度提升系统，它能在必要时将车辆前桥升高大约30ram。另外用户还可选装全LED大灯，这些都是中国消费者所喜爱的配置。
宾尼法利纳Sergio概念车
亮点：为纪念宾尼法利纳名誉主席
日内瓦车展上，意大利著名汽车设计公司宾尼法利纳品牌向世人展示了名为Sergi0的概念车型，而该车推出的目的是为纪念2012年7月刚刚逝世的宾尼法利纳名誉主席塞尔吉奥-宾尼法利纳。Sergi0概念车镶嵌的是法拉利车标，设计灵感是来自60年代的法拉利和意大利时装，它没有车窗、前风挡，只是为驾驶者准备了一个头盔。另外，该车搭载的是法拉利的4.5L V8发动机，最高时速320km/h，从O-100km/h加速时间仅需3.4秒。
法拉利LaFerrari
亮点：仅限量生产499辆
一款备受关注的法拉利限量版跑车LaFe rrari，终于于本届日内瓦车展得到了亮相。此款特别版公路跑车仅限量生产499辆。LaFerrari拥有一个向下倾斜的尖鼻锥，还有一个超低的发动机罩，车内则是全新设计的方向盘，独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计，其上排列着各种F1变速箱控制功能。整体内饰给人强烈的赛道气息，充满急速狂飙的魅力。为了提高效率，LaFerrari的前端（扩散器风翼和底盘导向叶片）和后部（扩散器尾翼和后扰流板）都采用了主动式空气动力学系统，可产生所需的下压力又不会影响车辆的整体风阻系数。这些部件根据由动态车辆控制系统实时监测的不同性能参数进行配置，从而确保采用适合驾驶情况的理想空气动力学配置。据悉，日内瓦车展还未结束，但是据报道，这499辆法拉利却已销售一空了。
玛莎拉蒂新GT MC StradaIe
亮点：设计灵感来源于Trofeo世锦赛里的赛道版车型
本届日内瓦车展期间，玛莎拉蒂携旗下新款GranTurismoMC Stradale四座跑车亮相。
该款GT MC Stradale的设计灵感来源于TrOfe0世界锦标赛中玛莎拉蒂曾经使用过的一台赛道版车型，它不仅采用了全新设计的前进气格栅、新样式的双出排气管以及20英寸合金轮圈，还将其内饰的大量材质进行了轻量化调整。动力方面，新款GT MC Stradale搭载了4.7LV8发动机，最高时速可达到303km/h。
劳斯菜斯魅影Wralth
亮点：百公里加速时间仅为4.4秒
本届日内瓦车展上，劳斯莱斯发布了两门版的魅影（Wraith）车系。作为古斯特的轿跑车型，魅影采用了与古斯特相同的前脸设计，除了后行李箱盖之外，尾部的造型基本沿用了古斯特的设计，包括相同的后保险杠，相同的尾灯。相比于普通版本古斯特，魅影为轿跑的造型做出了一定的妥协，长度缩短了130mm。轴距缩小183mm为3112mm。魅影搭载了一台经过调校的V12发动机，与之匹配的是8挡自动变速箱，百公里加速时间4.4秒。