论文部分内容阅读
【摘要】随着“网约车”“共享单车”“分时租赁”等交通出行领域分享经济新业态的蓬勃发展，对传统出租行业产生了巨大的冲击，原有的市场份额被摊薄。如何以思政创新稳定大局，值得探讨。
【关键词】大交通变革;思政创新;探讨
南京中北的士公司是南京公用发展股份有限公司的下属全资分公司，现有2063台出租车，占据南京市近20%的市场份额，规模位居江苏省前列。出租汽车作为城市公共交通出行的补充工具，长期以来，为方便居民生活、繁荣城市经济、推动城市旅游事业、促进国内外交往等方面起到了重要的作用。近年盛行的“网约车”“共享单车”“分时租赁”等交通出行对传统出租行业产生了巨大的冲击，出租车驾驶员出现工作强度变大而收入锐减的情况，加之面对众多非法網约车的无序竞争，从而出现工作怨怼情绪、服务质量下降、车容车貌不佳等情况，更有甚者退车不再经营。中北的士公司党委从实际出发，想办法，谋出路，转思路，趟出一条思政工作的新路子。
一、坚持思想建党，发挥“两个引领”作用
（一）发挥政治引领作用。公司党委不断增强基层党组织的政治能力、发挥政治优势。针对目前网约车冲击出现的经营状况下滑的现状，公司党委积极应对，深入调研，多方呼吁，一方面寻找解决目前困境的出路，另一方面，继续将优秀同行企业作为目标标杆，进行“对标找差”，不断改进工作方法，提升管理水平。
（二）发挥组织引领作用。公司党委紧盯经营中心工作，发挥好基层支部的战斗堡垒作用，凸显基层支部在服务经济工作中的领导作用，展现出基层支部在关键时刻的组织发动能力，树立在党员群众中的威信。公司支部书记均为中层管理人员兼任，在工作中充分发挥了组织优势，较好地解决了管理人员结构断层、车队出租车驾驶员收入减少，思想情绪波动大等问题，保证了人员队伍的稳定。
二、坚持问题导向，彰显“两个特色”做法
（一）建立谈心家访制度。公司建立了驾驶员谈心家访制度，做到“忙而不乱”、“见招拆招”，对重点人员做到逐个家访、逐个沟通，加强对驾驶员的心理关怀，让“精神福利”成为关爱驾驶员的新方式。同时建立通畅的信息传递渠道，公司一线驾驶员可以利用安全学习、回场设置、微信群等机会，向车队管理人员反映自己的诉求和建议，基层职工也能直接与领导第一时间进行互动交流，确保未发生一起影响稳定的事件。
（二）实行队伍优胜劣汰。公司结合《江苏省道路运输从业人员信用管理办法》《江苏省道路运输违法行为累积记分管理办法》等的正式施行，加强对驾驶员在安全生产、经营行为、服务质量、信用信息记录、信用等级评定等方面的评定与考核力度，实行驾驶员队伍的优胜劣汰。
三、坚持品牌建设，突出“三个方面”内容
（一）车辆更新全覆盖。公司利用车辆更新契机，对老款车型进行了全面更新;选择造型大气简约、乘坐空间宽敞的大众朗逸出租车版车型，提升了乘客乘坐舒适度。自2015年底至今，公司已更新车辆1378台，车容车貌焕然一新。
（二）服务水平有提升。公司通过加强驾驶员培训教育、规范投诉处理流程、实现长效管理等手段，不断提高驾驶员的服务意识和服务水平。今年以来，按照全市“精细化管理整治行动”的统一要求，公司全面查找和整改在经营管理、驾驶员服务、车容车貌和重点景区、区域及枢纽运营规范等方面存在的问题，成效显著。开展“服务管理星之队”竞赛活动，提高管理团队的积极性和凝聚力，在管理中奖勤促懒，形成比学赶帮超的良好氛围。
（三）对标找差常态化。公司以优秀出租企业为标杆，通过近三年的持续对标，完成了人车比、收款率、月行车违章率、重大事故间隔里程、月投诉率等各项“静态指标”，通过对标管理实现了管理水平的提升。同时在科技创新、车辆运营、修理保障、品牌建设等“动态指标”中保持优势。
四、坚持服务为先，强调“三个领域”发展
（一）广泛开展关爱驾驶员活动。公司充分发挥党组织、工会组织的重要作用，广泛开展关爱驾驶员活动。每两年组织一次驾驶员体检;每逢春节、端午、中秋等重大节日都会为驾驶员送上慰问品;做到“冬送温暖，夏递清凉”，用真心的关怀传递和谐之风;公司还定期组织优秀驾驶员及企业优秀职工赴国内外旅游。
（二）广泛开展学先进、树正气活动。公司定期组织驾驶员座谈会、分享会，总结表彰出租汽车驾驶员见义勇为、拾金不昧、优质服务等先进典型和事迹，树立先进，弘扬正气，提高出租汽车行业的凝聚力和向心力。
（三）建立典型的先锋模范驾驶员车队（班组）。公司广大驾驶员队伍逐渐融入企业大家庭中，涌现出一批爱岗敬业、乐于奉献的优秀驾驶员，他们在营运生产之余自愿投身于社会公益事业，为社会奉献爱心。中北的士公司为表彰这批优秀驾驶员队伍，组建了“中北服务明星总队”。“明星车队”十多年来持续开展各类公益活动，传递社会正能量，发挥先进典型的示范效应，对公司驾驶员乃至全行业队伍起到模范带头作用与激励作用，提升行业服务的美誉度。
在交通格局大变革的今天，唯有坚定信心，创新思变，方能从容应对。中北的士公司党委从自身出发，探索经营，主动思变，不断尝试，在服务标准化和管理人性化方面下大力气，在稳定经营的同时，也为驾驶员不断“减负”，不仅担负起应有的社会责任，也为整体交通系统的建设，维护行业稳定作出了积极的贡献。
【关键词】大交通变革;思政创新;探讨
南京中北的士公司是南京公用发展股份有限公司的下属全资分公司，现有2063台出租车，占据南京市近20%的市场份额，规模位居江苏省前列。出租汽车作为城市公共交通出行的补充工具，长期以来，为方便居民生活、繁荣城市经济、推动城市旅游事业、促进国内外交往等方面起到了重要的作用。近年盛行的“网约车”“共享单车”“分时租赁”等交通出行对传统出租行业产生了巨大的冲击，出租车驾驶员出现工作强度变大而收入锐减的情况，加之面对众多非法網约车的无序竞争，从而出现工作怨怼情绪、服务质量下降、车容车貌不佳等情况，更有甚者退车不再经营。中北的士公司党委从实际出发，想办法，谋出路，转思路，趟出一条思政工作的新路子。
一、坚持思想建党，发挥“两个引领”作用
（一）发挥政治引领作用。公司党委不断增强基层党组织的政治能力、发挥政治优势。针对目前网约车冲击出现的经营状况下滑的现状，公司党委积极应对，深入调研，多方呼吁，一方面寻找解决目前困境的出路，另一方面，继续将优秀同行企业作为目标标杆，进行“对标找差”，不断改进工作方法，提升管理水平。
（二）发挥组织引领作用。公司党委紧盯经营中心工作，发挥好基层支部的战斗堡垒作用，凸显基层支部在服务经济工作中的领导作用，展现出基层支部在关键时刻的组织发动能力，树立在党员群众中的威信。公司支部书记均为中层管理人员兼任，在工作中充分发挥了组织优势，较好地解决了管理人员结构断层、车队出租车驾驶员收入减少，思想情绪波动大等问题，保证了人员队伍的稳定。
二、坚持问题导向，彰显“两个特色”做法
（一）建立谈心家访制度。公司建立了驾驶员谈心家访制度，做到“忙而不乱”、“见招拆招”，对重点人员做到逐个家访、逐个沟通，加强对驾驶员的心理关怀，让“精神福利”成为关爱驾驶员的新方式。同时建立通畅的信息传递渠道，公司一线驾驶员可以利用安全学习、回场设置、微信群等机会，向车队管理人员反映自己的诉求和建议，基层职工也能直接与领导第一时间进行互动交流，确保未发生一起影响稳定的事件。
（二）实行队伍优胜劣汰。公司结合《江苏省道路运输从业人员信用管理办法》《江苏省道路运输违法行为累积记分管理办法》等的正式施行，加强对驾驶员在安全生产、经营行为、服务质量、信用信息记录、信用等级评定等方面的评定与考核力度，实行驾驶员队伍的优胜劣汰。
三、坚持品牌建设，突出“三个方面”内容
（一）车辆更新全覆盖。公司利用车辆更新契机，对老款车型进行了全面更新;选择造型大气简约、乘坐空间宽敞的大众朗逸出租车版车型，提升了乘客乘坐舒适度。自2015年底至今，公司已更新车辆1378台，车容车貌焕然一新。
（二）服务水平有提升。公司通过加强驾驶员培训教育、规范投诉处理流程、实现长效管理等手段，不断提高驾驶员的服务意识和服务水平。今年以来，按照全市“精细化管理整治行动”的统一要求，公司全面查找和整改在经营管理、驾驶员服务、车容车貌和重点景区、区域及枢纽运营规范等方面存在的问题，成效显著。开展“服务管理星之队”竞赛活动，提高管理团队的积极性和凝聚力，在管理中奖勤促懒，形成比学赶帮超的良好氛围。
（三）对标找差常态化。公司以优秀出租企业为标杆，通过近三年的持续对标，完成了人车比、收款率、月行车违章率、重大事故间隔里程、月投诉率等各项“静态指标”，通过对标管理实现了管理水平的提升。同时在科技创新、车辆运营、修理保障、品牌建设等“动态指标”中保持优势。
四、坚持服务为先，强调“三个领域”发展
（一）广泛开展关爱驾驶员活动。公司充分发挥党组织、工会组织的重要作用，广泛开展关爱驾驶员活动。每两年组织一次驾驶员体检;每逢春节、端午、中秋等重大节日都会为驾驶员送上慰问品;做到“冬送温暖，夏递清凉”，用真心的关怀传递和谐之风;公司还定期组织优秀驾驶员及企业优秀职工赴国内外旅游。
（二）广泛开展学先进、树正气活动。公司定期组织驾驶员座谈会、分享会，总结表彰出租汽车驾驶员见义勇为、拾金不昧、优质服务等先进典型和事迹，树立先进，弘扬正气，提高出租汽车行业的凝聚力和向心力。
（三）建立典型的先锋模范驾驶员车队（班组）。公司广大驾驶员队伍逐渐融入企业大家庭中，涌现出一批爱岗敬业、乐于奉献的优秀驾驶员，他们在营运生产之余自愿投身于社会公益事业，为社会奉献爱心。中北的士公司为表彰这批优秀驾驶员队伍，组建了“中北服务明星总队”。“明星车队”十多年来持续开展各类公益活动，传递社会正能量，发挥先进典型的示范效应，对公司驾驶员乃至全行业队伍起到模范带头作用与激励作用，提升行业服务的美誉度。
在交通格局大变革的今天，唯有坚定信心，创新思变，方能从容应对。中北的士公司党委从自身出发，探索经营，主动思变，不断尝试，在服务标准化和管理人性化方面下大力气，在稳定经营的同时，也为驾驶员不断“减负”，不仅担负起应有的社会责任，也为整体交通系统的建设，维护行业稳定作出了积极的贡献。