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随着国际海事组织(IMO)2020全球硫排放法规于2020年1月1日正式生效;目前,业内为了应对IMO 2020全球硫排放法规,船东有三种选择:使用低硫燃料油、加装船舶废气清洗系统或采用清洁能源LNG(液化天然气)等作为船舶驱动燃料;成本与管理方面等因素综合考虑,现在更多的船东选择为舶加装脱硫塔。通过舟山长宏国际船舶修造有限公司9200TEU项目混合式船舶废气脱硫系统改装项目,简单分析船舶废气脱硫系统在设计过程中的一些注意点。