你不知道的秘密

来源 :中国自行车·骑行风尚 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zuozqzq7013
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  在这个技术控的年代里,人人都需要大数据!关于自己的身体,到底还有哪未知的秘密?还有多少的潜能未被自我知晓?可以被FITTING的不只是单车,跑步姿势与鞋也能被调试!
  关于自行车FITTING,各位资深车友都是比较了解的,但提到跑步FITTING,相信很多人都没有听过,至少笔者心里会有这样的疑惑:自行车FITTING会根据我自己的身材姿态来调整车辆的尺寸和设置,而跑步的话,我的身体已经长成这样了J还能怎么FITTING?
  于是笔者就带着这样的疑惑,来到北京唯一的专业跑步FITTING机构——RACE单车行,亲身感受一番,并把第一手的体验分享给大家。
  负责本次FITTING的是技师大鹏,在正式开始之前,先给大家讲解跑步FITTING的基本理念,他说:“RUNNING、FITTING是为了改善跑者的跑步姿势,避免运动伤害,提高跑步效率。在我们跑步的过程中,经常会被肩部、膝盖、脚踝、脚掌的疼痛所困扰,这些问题是由不正确的跑步姿势造成的,但自己在跑步过程中又没法看到。通过RUNNING FITTING,我们可以清楚直观地发现跑者的错误动作和不良习惯,通过装备、外力以及跑者自己有意识的改变来纠正跑姿,最终能够以舒适的状态跑得更快更有效率。”
  STEP 1
  首先是在压力测试台上测量双脚站立时的压力分布。两只脚分别测量,并摆出模拟跑步的姿势,以取得更接近于路跑时的压力状态。
  这张图就是压力测试的结果,非常高科技有没有?图中红色的部分表示压力较大,蓝色部分表示压力较小,黑色部分则是完全没有压力。从图中可以很明显地看出,笔者是“高足弓”类型,因为足弓部分内外侧都没有压力。而且左脚跟部的压力要比右脚稍高,这个后面要通过专业的跑步鞋垫来进行微调。
  STEP 2
  接下来是在跑步机上进行模拟跑,要保持平时习惯的姿势和节奏。在这个环节里,关键就是后面这个专用的摄像头,它不但可以拍摄跑步动作,更能够记录和分析出跑者在跑动过程中足部压力的动态分布。简单来说,就是准确测量出我们在跑步时到底是前掌跑法还是足跟落地。
  STEP 3
  在确定了足弓类型和跑法倾向后,就进入了非常重要和关键的选鞋环节。在进行跑步运动时,跑鞋就不只是鞋了,而上升为—件运动装备,也是脚部的“装甲”。它不但起到提升运动表现、优化运动成绩的作用,更能缓解运动疲劳,减少运动损伤。
  根据笔者“高足弓”和“后跟落地”的两项特征,并结合技师大鹏多年的运动竞赛经验,为我选择了—双缓震型跑鞋,并用店内的跑步专用鞋垫进行了微调。
  了解鞋子分类
  缓震型(Neutral Cushioning)缓震型跑鞋最适合内旋不足的高足弓跑步者。此类鞋没有中部的支撑,但是增强了中底的缓震性能。对于高足弓跑步者,通常会存在内旋不足的情况,而增强的中底恰好是为了吸收因此造成的对脚部的冲击。
  控制型(Motion Control)控制型跑鞋通常是为低足弓和扁平足人群设计,此类人群会存在中度或过度内旋的情况。这种类型跑鞋在鞋底中部使用了加强的支撑,来缓解过度内旋。同时,这种鞋的大底会设计得宽一些,也比较平。对于体重比较重的跑步者,为了获得比较好的支撑和强度也可以考虑购买此类鞋。
  稳定型(Stability)
  稳定型跑鞋的适用人群是那些拥有正常或者中度足弓,脚踝轻微或者中度内旋的跑步者。这种鞋介于缓震型和控制型支架,兼具了中部的支撑和中底的缓震性。因为正常足弓和中度足弓是最普遍的脚型,所以大多数跑步者可能都适合稳定型跑鞋。
  这种鞋的分类不是非此即彼的,比如说控制型和稳定型并不是就没有缓震的性能,任何一款鞋子都是有缓震性能的,只是侧重点不同,或者说针对不同人群在某个方面进行了加强。同样,我们在选购鞋子的时候,一款鞋不能完全归类到某个系列,其功能和特点会是有交叉的,在选鞋时先确定一个大的方向,对功能有交叉的两个系列的鞋子都亲身试一试,注重真实的脚感。
  這两张就是笔者的脚步落地压力分段图,可以看出,这是比较传统的后跟落地跑法。一般来说,后跟落地的跑法在运动经济性上是比较差的,会比前掌落地和全掌落地消耗更多的能量,但对小腿肌肉的要求没有那么高,适合比较初段的跑者。
  STEP 4
  进行大约40分钟的试跑,中途根据情况对鞋垫进行微调,以达到最贴合、最自然的状态。
  借助专业的跑步机,模拟平路、上坡等不同情况,并在多种配速下进行充分的测试和调整
  STEP 5
  对跑鞋和鞋垫进行了充分的适应后,进入了RUNNING FITTING的关键环节——跑步姿态的改善和调整。
  通过数据化的方式,对身体重心、落地位置、抬腿高度、摆臂角度、头部角度等诸多细节——进行改善,并且是结合技师多年竞赛经验和跑者个人情况的定制化解决方案。
  跑步姿势的普遍原则
  因为RUNNING FITTING是非常客制化的服务,根据每个人的自身情况而不同,所以十分遗憾,不能对各位朋友进行全部的分享,但有一些关于跑步姿势的普遍适用的原则,是适合于每个人的,我在这里做以简单整理,希望对朋友们能有所帮助。
  1.脚的着地方式
  有些人认为跑步时用前掌着地,也有人认为应该足跟着地,并且每一种方式都有十分优秀的选手存在。对于普通跑者来说,我们建议先以中足部分接触地面。研究表明,优秀的长距离跑者大多都是以中足着地的。而慢跑者以足中和脚跟着地,快跑者的着地点比慢跑者靠前。我们认为只有短跑选手和中短跑选手无条件地适合以前脚掌着地,对于长距离跑来说,前掌落地需要极好的小腿肌肉作为配合。但是以中足着地对初阶跑步者是个好的方式,这样可以减少震动,缓解对小腿肌肉和足腱的压力,同时为下一个迈步做好准备。   2.臀部和头部的姿势
  臀部的位置是很容易被忽略的,一般来说,当脚部落地时,头臀脚三点应该连成一条直线,臀部成为身体重心的核心,而脚在重心线的末端。头部保持正和直,目光看向正前方,避免身体的扭转导致在行进时产生不稳定。
  3.手臂的姿势
  首先,最重要的是不要僵直手臂,轻握拳头,完全弯曲肘部,保持放松。将手臂自然弯曲在腰线以上,不要太高或太低。两个手臂前后交替摆动,与腿部相应反方向运动。短跑选手在跑道上奔跑时手臂是完全前后摆动的,很多长距离跑步者略带弧度地摆动,但摆动范围切不可超过身体的中心线。优秀的跑者不会把力气用在摆动胳膊上,换句话说,不要激烈地摆动手臂。
  4.膝盖
  長距离跑步时膝盖不要拾得太高,只有短跑选手或我们在上坡时才需要抬高膝盖。当想要加速时,通过抬高小腿而不是膝盖来加快步频。
  5.步幅
  很多长距离跑者最大的问题就是步幅过大。千万不要这样做,它将导致很多伤害,包括足腱,髂胫束疼痛和髂腰肌疼痛。
  这种疼痛是来自韧带,是从臀部外侧往下一直到胫骨的一条韧带。这条韧带靠近膝盖的地方变窄,并在膝盖弯曲时会摩擦胫骨靠近膝盖的最上端。长期的摩擦会导致发炎。
  有三种方法可以彻底避免或极大缓解这种症状:小步高频的跑法;通过静蹲等力量训练强化膝盖周边的肌肉,强化的肌肉力量会将韧带拉离胫骨,减少摩擦;对髂胫束韧带进行拉抻。
  6.口乎吸
  总的原则就是保持深度和规则的呼吸,善用腹式呼吸,并记住只有呼得彻底才能自然地吸入更多氧气。跑得快了,呼吸会自然变快,不要拘泥于鼻吸口呼,仅用鼻子呼吸是不可能吸入足够多的氧气的,除非你跑得很慢。
  7.上坡和下坡
  在上坡时要放慢速度,加速上坡会极大消耗宝贵的体力。加快摆动手臂,借助上肢的惯性,想象你在把自己往上推。
  下坡要谨慎,放慢速度。下坡时膝盖的风险最大,你的四头肌起到制动的作用,如果重视不够将会使它过度“劳累”。在比赛时,可以身体略微前倾,冲下坡去,但不推荐在训练时这样做。大多数情况下,在有山丘的跑步训练中,很多人步行下坡作为恢复,为下一个上坡做好准备。这是个调节体能的好办法,同时避免下坡时对膝盖产生的过多压力。
其他文献
Rob English何许人也?他真正让中国单车圉所认识可能还是2013年在丹佛举行的北美手工车展,他凭借TIME TRIAL MK2.一举拿下全场总冠军,他的单车工作室EN-GLISH CYCLES也风生水起。在这个崇尚“工匠精神”的时代,手工定制单车的走红,可谓是一个必然,Rob也正努力在这最好的年代成为“一代宗师”。  Rob English在15岁时制造了他的第一辆自行车,虽然整个过程并不
期刊
春天其实不是一个适合思考的季节。  因为春天所有的万物,都在迫不及待地生长,仿佛这是它们此生唯一的使命。  如果现在请你们停下来,然后回顾自己过去两三年中的一切,那么,发现了什么吗?  也许太多人的答案无非是和随波逐流中不能自己的人们一样,生活的每一天都不过是重复前一天同样的内容和节奏,人生被惯性、琐事纠结着裹挟着向前,甚至都没有时间与意识来想”改变”这件事;可是,你真的不需要改变—下吗?  未来
期刊
想骑出专业公路车味道并不容易,弯把设计需要你适应手变及刹车的独特位置。如何灵活操作刹车?  自助Bike Fitting  想拥有顺畅的刹车体验?这与车辆和你姿态的协调性息息相关。  1 坐垫到把立距离  将手臂置于坐垫前,中指应该刚好碰到把立的中心。这个是用于量度坐垫到把立的距离。  2 鞍座高度  确定坐垫高度。腋窝置于坐垫,中指刚好碰到BB顶端。研究表明,每人股骨和前臂的比例是永恒的,所以这
期刊
曾经,中国是当之无愧的自行车王国。不知从何时开始,越来越多的四轮取代了两轮成为主流的交通工具,本来宽阔的自行车道逐渐被汽车道所取代,上下班高峰时万人骑行的场面也不再出现。原本最为大众的骑行转变成了现今的小众爱好。  正如历史的大潮总会轮回一样,最近几年中国自行车的发展让人欣喜。不经意间,越来越多的骑行者出现在城市、郊区的道路上,各个城市都在大力发展骑行绿道,增加自行车租赁与停放点。周末自驾游的队伍
期刊
一见惊心  当第一眼看到这台车时,我深深地倒吸一口气,看着这台犹如从科幻电影里跑出来的怪物,有着超跑般犀利的棱角,立体中却不失流畅的线条,着实虎躯一震。外形上,它可谓是凌厉无比,甚至可谓杀气逼人。如果蝙蝠侠是个骑行爱好者,我很难想象他会除这台之外做出任何其他选择(也许除了BMC的TM01他可以勉强考虑)。  然而,恰恰是因为这台车的外形太另类、太激进,让我不免要怀疑,在这个充满忽悠和样子货的世界里
期刊
什么是减脂  所谓减脂,就是减少身体的脂肪含量。更确切的说法,是在保持身体肌肉含量的同时,减少身体的脂肪含量,让“体脂率”下降。减脂会在很大程度上改善体态,获得更良好的身体线条,同时优化各种运动表现,提升运动成绩。  而常说的“减肥”,无论是过量运动还是严苛的节食,很多时候是连肌肉带脂肪一起减,结果是看起来好像瘦了一些,但身体没有线条,疲弱无力。最可怕的是,这种减肥很容易遭遇如山崩地裂一般的反弹,
期刊
不仅是业余铁三爱好者,有些准专业级的朋友,也会在比赛中因为偏离方向动辄多游出上百米的距离,浪费了宝贵的时间在开放水域游泳,对于方向的正确把握无疑是特别重要的,既要获得视野又不想额外增加过多的阻力,就需要一些技巧了。  开放水域的难题  无方向指引  力量不平衡  “蛙自混合”差强人意  01  无方向指引  与泳池相比,在开放水域游泳有众多挑战,除了初期难免会有的恐惧感(对有些人只是兴奋)以外,很
期刊
“男神”当道的时代,颜值很重要,为了拥有完美的肌肉线条,找到适合自己的锻炼方式,粉碎有关锻炼的那些流行误区!  误区集中营:一分耕耘一分收获正解这样说:增肌是个技术活儿  按照“超量恢复”的原理,肌肉或者说肌群在适当的运动之后,会产生适度的疲劳和形态功能等方面一定程度的下降,经过一段时间的休息之后,可以恢复到运动前的水平。而且,在一定时间内,肌肉或者肌群的力量和形态功能会继续上升,并超过原来的水平
期刊
SKATEBOARD滑板可谓是极限运动的鼻祖,许多的极限运动项目均由滑板延伸而来。20世纪50年代60年代初,由冲浪运动演变而成的滑板运动,现如今已经成为地球上最“酷”的运动之一。  滑板的发明存在着不同的说法,比较靠谱的說法是这样的,美国上世纪50年代初,于南加州海滩的居民们以一块50xlOx50cm的木板固定在轮滑的铁轮子上做娱乐,他们发现和冲浪拥有相同的感受,而开始被很多人喜爱。  滑板进化
期刊
公路自行车一般采用C夹的刹车,而随着现在公路越野以及复古公路的流行,吊刹又重新进入了人们的视野。这个本已濒临淘汰的刹车方式是怎样工作的呢?它与V刹和C夹又有何区别呢?下面跟着我们的技师来安装—次吊刹,之后,相信你就可以全方位了解吊刹究竟是个什么装备了。  01 材料准备  安装吊刹的材料并不复杂,刹车线、剪线钳、相应型号的开口扳手和相应型号的六角扳手即可完成吊刹的安装。  吊刹其实可以算是V刹的前
期刊