【摘 要】
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为评价新建桥梁的承载能力和技术状况,对尤溪水东大桥主桥进行成桥荷载试验研究。通过静载试验测试各控制截面的应力状态和挠度变形,通过环境脉动试验、无障碍行车试验研究桥
【基金项目】
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福建省教育厅教师科研项目(JAT200369,JAT200374),福建江夏学院校级科研项目(JXZ2020006)
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为评价新建桥梁的承载能力和技术状况,对尤溪水东大桥主桥进行成桥荷载试验研究。通过静载试验测试各控制截面的应力状态和挠度变形,通过环境脉动试验、无障碍行车试验研究桥梁的自振特性以及不同车速下结构的冲击系数。结果显示:各截面测点的应变校验系数为0.59~0.89,挠度校验系数为0.56~0.87,表明结构的强度和刚度具有一定的安全储备;箱梁顶底板的应变横向增大系数为1.02~1.07,表明主梁的抗扭刚度大,整体性好;少数测点出现相对残余应变,其最大值为6%,远小于规范限值20%,表明结构大部分位置处于弹性工作
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