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在铁路车轴的超声波检测中,回波高度本质上存在偏差,对诸如轮座等配合部件的缺陷检测偏差会更大.研究了空心轴的缺陷回波高度与缺陷反射面积的关系.利用检测曲线的概率,比较了车轴体与轮座的关系.轮座90％置信度的下侧95％置信极限的缺陷检测区比车轴体的大两倍以上.
铁道车辆车轴上的配合部件对缺陷检出概率的影响
【摘 要】
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在铁路车轴的超声波检测中,回波高度本质上存在偏差,对诸如轮座等配合部件的缺陷检测偏差会更大.研究了空心轴的缺陷回波高度与缺陷反射面积的关系.利用检测曲线的概率,比较
【出 处】
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国外铁道机车与动车
【发表日期】
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2021年4期
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