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为解决高速公路连续下坡路段交通事故，以广东仁新高速公路为例，建立了事故率与事故点前2～5 km的坡度、坡长之间的统计回归模型。结果表明事故率与事故点前2 km和3 km平均坡度之间呈现较为显著的指数关系，即事故率随平均坡度的增大而上升，事故率预测模型为：y＝1．3334e^0．4694x，R^2＝0．8762。