【摘 要】
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大多数铁路桥梁基础工程采用传统的钻孔灌注桩,在施工过程中容易出现缩孔、桩底沉渣多、泥浆外运污染等问题.本研究结合安徽某铁路项目,对铁路桥梁大直径管桩新型施工工法进行探索,完成了新工法现场施工及成桩静载试验,并对新工艺桩基承载能力和经济性进行分析,提出旋挖植桩法复合桩竖向承载力计算公式.试验结果表明:旋挖植桩法设备简单、施工便捷,单桩竖向承载力均在13000 kN以上;管桩在单桩竖向、水平荷载加载至屈服荷载之前,承载性能均优于灌注桩.针对安徽某铁路地质情况,旋挖植桩法管桩在工程应用中相比钻孔灌注桩具有一定经
【机 构】
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中铁上海设计院集团有限公司 上海200070
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大多数铁路桥梁基础工程采用传统的钻孔灌注桩,在施工过程中容易出现缩孔、桩底沉渣多、泥浆外运污染等问题.本研究结合安徽某铁路项目,对铁路桥梁大直径管桩新型施工工法进行探索,完成了新工法现场施工及成桩静载试验,并对新工艺桩基承载能力和经济性进行分析,提出旋挖植桩法复合桩竖向承载力计算公式.试验结果表明:旋挖植桩法设备简单、施工便捷,单桩竖向承载力均在13000 kN以上;管桩在单桩竖向、水平荷载加载至屈服荷载之前,承载性能均优于灌注桩.针对安徽某铁路地质情况,旋挖植桩法管桩在工程应用中相比钻孔灌注桩具有一定经济性.
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