【摘 要】
：
为探索铁路新冠肺炎疫情防控常态化对策,依据新冠肺炎疫情防控方案和相关规定,结合常态化疫情防控工作实践经验,运用法治、底线、逻辑、创新思维和现场流行病学方法,进行系统分析和归纳提炼,提出铁路应采取“以严防输入为重点、严防反弹”策略,坚持预防为主、属地管理,坚持常态化精准防控与局部应急处置相结合,突出站车和职工疫情防控两个重点,着力在完善常态化组织运行机制、提升常态化应对能力和健全常态化工作机制上下功夫.
【机 构】
：
中国铁路武汉局集团有限公司劳动和卫生部,湖北武汉430071;中国铁路武汉局集团有限公司武汉疾病预防控制所,湖北武汉430019
论文部分内容阅读
为探索铁路新冠肺炎疫情防控常态化对策,依据新冠肺炎疫情防控方案和相关规定,结合常态化疫情防控工作实践经验,运用法治、底线、逻辑、创新思维和现场流行病学方法,进行系统分析和归纳提炼,提出铁路应采取“以严防输入为重点、严防反弹”策略,坚持预防为主、属地管理,坚持常态化精准防控与局部应急处置相结合,突出站车和职工疫情防控两个重点,着力在完善常态化组织运行机制、提升常态化应对能力和健全常态化工作机制上下功夫.
其他文献
在阐述铁路工程EPC项目环水保管理框架的基础上,从系统主要功能、应用效果等方面分析环水保信息化管理系统在某铁路工程项目的 应用情况,进而从铁路工程环水保信息化管理面临的主要问题及研发方向等方面进行了思考并提出建议.
为了研究国内外振动标准差异,对比分析了中国、印度尼西亚主要的环境振动和建筑物振动标准限值,结合中国高速铁路振动现场测试值,参照印尼振动标准进行振动影响的达标距离分析.结果 表明,对于人体舒适度的限值,中国振动标准明显严于印尼振动标准;对于建筑物振动的限值,印尼标准在低频偏于宽松,但随着频率增加,在40 Hz以后严于中国标准;高速铁路振动对建筑影响的达标距离小于对人体影响的达标距离.
阐述了既有铁路电气化改造的主要难点,即因建造时间较久远,存在部分区段位于自然保护地范围内、部分桥梁荷载不足、部分车站水处理设备老化等.结合既有铁路电气化改造工程特点,从依法合规优化设计、防治环境污染、预防电磁环境影响等方面分析电气化改造工程环境保护工作重点,并提出对策及建议.
基于某铁路局集团公司运营期的环保调研,从污水治理、大气治理、噪声振动治理、固体废物治理等方面分析铁路运营期环保管理存在的主要问题,提出了对策建议,即深化铁路运营期环保治理、完善污染源在线监测系统和创新铁路环保管理模式,旨在为铁路环保管理提供参考.
通过调研辖区内车站新冠肺炎疫情预防性消毒的相关情况,为铁路疫情防控工作提供参考.采用问卷调查与现场检查相结合的形式,分阶段调查辖区内车站预防性消毒情况,应用统计软件计算比较督导半年后辖区内的42个车站预防性消毒工作各项达标率的变化.结果 表明,经过半年的督导,辖区各车站的预防性消毒工作在消毒制度、消毒药剂、消毒人员情况、消毒工作台账、消毒人员操作等方面的达标率与第一阶段摸底时相比均有大幅提升,差异有统计学意义,但在配比浓度换算、消毒记录及重点部位公示等方面仍需进一步加强指导,进而从制定《铁路车站预防性消毒
为了进一步提高铁路疫情处理能力,某铁路单位开展了新冠肺炎疫情常态化防控期间突发列车发热旅客应急演练.通过对演练的全过程回顾,从列车现场处置、事件报告、站车交接、列车应急处理、下达指令、密切接触者排查及终末消毒7个方面总结遇突发列车旅客发热时铁路各单位如何规范处置、相互协作、精准防控,为铁路处理此类突发公共卫生事件提供参考.进而提出铁路应细化突发公共卫生事件应急预案、完善铁路内部应急管理体制、健全铁路应急处置运行机制、提高铁路疾控部门应急处置能力等建议,以保护广大旅客和职工健康.
随着国家对于环境污染治理的力度加大,市场化、专业化、产业化建设已成为当前环境治理的趋势.基于对污水处理站运营维护主要影响因素的分析,探讨污水处理站进行第三方公司委托运营维护管理的优势,提出委托运营维护管理的策略建议,即完善管理职能,构建监管机制;稳固生产运行,优化设备管理;注重化验分析,规范检测方法;做好安全管理,降低运行风险等.