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摘要：市政工程中，混凝土的应用是比较广泛的，尤其是在进行市政道路建设的时候，混凝土是必不可少的。本文针对市政混凝土道路施工质量控制要点
进行了探讨，仅供参考。
关键词：道路施工；水泥混凝土；路面；处理措施
中图分类号： TV331 文献标识码： A
引言
城市道路的质量主要涉及道路的平整度、强度和刚度。影响道路质量的因素很多，有设计方面的因素，有建材的品质因素，有施工的因素，而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质，以及机械操作、施工工艺等有关。
一、市政混凝土道路施工质量控制要点
1、混凝土道路土基
混凝土道路土基是道路质量的根基，无论是填土路堤，还是挖方路槽，如果土基处理不好，道路的施工质量就无从保证。
1.1沟槽回填
混凝土道路施工过程中，往往会遇到某些沟槽回填施工，在回填中如果不按施工工艺要求进行，则会给道路质量留下严重的安全隐患。如沟槽内水不处理干净就回填土，使槽内回填上方含水量过高，有的将旧油路油块、混凝土及其他大块旧料填入沟槽内，造成块料间的空隙很大；有的没有经过压实处理或夯实处理就回填等。很多道路建成后不久沟槽部位在行车作用下发生沉陷，出现沟槽两边的纵向裂缝及沟槽部位出现明显的凹槽现象。要控制在此问题上出现隐患，首先是要充分重视这一环节，施工技术人员严格把关，不准带水还土，沥青块不准填入沟槽内，有条件的地区应进行撼砂方法处理，分层夯实。不论填干粘土或其他材料，都必须夯实，目前大多采用将填沟材料填到土基表面后采用振动压路机辗压，这种方法有的也受宽度的约束，效果并不理想，应采用轻巧方便的机械夯实工具，对于深沟槽仍采取分层的夯实，以解除沟槽填土夯实环节容易出现的问题。
1.2土基的整平碾压
在道路施工中，对于土路基的横坡的整理及辗压比较疏忽，认为土基没有必要按标高去整平辗压，一般都是用挖掘机挖土稍加平整后，或者用推土机辗压，就开始铺筑路面基层结构材料．同时对于绝对标高较低的土路基不加修整，不考虑路基的盲沟及其他排水设施。这样的施工直接导致土基平整度差，标高不准，低的地方造成筑路材料浪费；高的地方承重层的厚度不够。而引起承重层强度不足使路面出现龟裂现象。由于土基横坡不准或平整度差，造成结构层或面层的厚度下均。因而影响道路的使用年限或者达不到设计年限要求，或者由于土路基的横坡未做好，或整平后未当天辗压，有的路段根本未布置盲沟的开设，遇雨天后排水不畅，大量水分被土基吸收，使路基形成翻浆现象，严重影响道路路面综合质量。
2、砼材料
水泥砼面层直接承受行车荷载的作用和环境的影响，应具有较高的抗拉压强度、耐久性、耐磨性和抗滑性，还要求有较低的弹性模量和温度膨胀系数，以减少温度应力。此外混合料还应有适当的施工和易性，以及适宜的酸碱度和强度。所以选择好的材料是保证砼质量最基本条件。路面用水泥应具有抗拉弯强度高、收缩小，安定性与稳定性好，抗磨性和耐久性强以及弹性模量低等技术品质。目前路面用水泥应采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥，水泥强度应低于42.5。另外水泥的质量及用量不仅对砼强度有直接影响，而且对新浇砼的某些性能，砼的早期收缩开裂、磨耗等也会带来一定影响。砼用砂应具有高的密度和小的比面，以保证新拌砼有适宜的丁作性，同时要严格控制水灰比，为此应采用符合规定级配的中(粗)砂。所用的碎(砾)石应质地坚硬，并应符合规定级配，宜选用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石，最好不用石灰岩碎石，它易被磨光导致表面光滑，对于其针片状颗粒含量、硫化物及硫酸含量、泥土杂物含量均要符合施工规范要求。
3、控制砼面层的质量
水泥砼面层施工质量是提高水泥砼道路施工质量的关键，其质量控制主要应从砼强度、砼板厚度及路面平整度三方面来进行。路面砼强度要求一般不小于C20，为保证其强度施工时必须从配合比设计、原材料选用及砼的捣固三个方面严格控制。在砼配合比设计时，要以砼的抗折强度为主要指标。设计使用干硬性砼是节约水泥，减少砼收缩率的主要途径，配合比设计时，水灰比要控制在0.5以下；砂率在满足砼浇捣所要求和易性前提下尽量取低值，单位水泥用量一般为330～360kg/m3，水泥用量是工程质量得以保证的关键。砼原材料的选用是保证砼工程质量的重要前提。砼是由水硬性质的水泥胶结集料而成，水泥的品种及质量是控制砼强度的关键之一，碎石选用石灰石浇筑可以得到较高的砼强度，使砼易开裂的危险较小。硅质中粗砂可以增强砼路面层的抗滑、耐磨能力。砼板厚度的控制应从基层施工时的测量控制开始，认真进行施工放样，模板基底要密实，用于控制钢模板的桩钉要直，用水准尺紧靠桩钉进行水准测量能有效地保证砼板的厚度，而以水准尺立于基层上测量后，用张拉时，混凝土的抗压强度不低于设计强度等级的75%。
4、养护管理的控制
质量监督管理工作是一个有计划、有步骤、有目的地实现质量管理总目标和为质量管理创造先决条件的最基本工作。因此，道路建设施工前，一定要施工技术的标准规范。建设施工单位应将各种测试报告、检验记录、数据统计表及路况勘测表发至施工单位，并且向有关施工单位定期报送各种资料；施工单位应积极与工程监理联系了解监理办法和实施明细；工程师要根据有效数据独立、公正地按照合同行使职权，科学合理的对工程进行设计指导，安排人员对工程进行监督检测。检测员通过自检、专检和互检后，对工程进行统筹考虑在施工后进行安排全面合理的养护工作。施工后质量控制是保证道路的可使用性的主要手段之一，通过检测人员提供资料，随时掌握发生道路质量的情报与数据，及时分析道路质量动态，有计划、有目的地采取应急措施。
混凝土道路工程施工质量控制是工程质量管理的主要任务之一，贯穿了项目的全过程。若混凝土养护不到位，将会导致混凝土脱水，造成路面表面片状网裂或颗粒剥落或断板致使内部结构松散，致使路面表面强度大幅度降低，破坏了混凝土的整体强度与耐久性，因此，在混凝土修整完毕后应及时进行养护。混凝土的养护方法主要与使用年限、自然温度、凝土成分有密切关系。一般情况下，施工人员要待面层压纹后盖上草帘，然后在草帘上洒水。冬季施工主要采取综合蓄热及蒸养发。在规定的养生期间必须保证路面湿润，应禁止车辆的通行，确保路面的整体质量。道路需要根据施工时的温度适时进行切缝，当外界温度在7℃左右时，混凝土浇筑后20h进行切缝；当外界温度在24℃左右时，混凝土浇筑后17h进行切缝。混凝土结构浇筑后，未达到一定强度时，不可拆模，以免引起混凝土表面的早起裂缝破坏混凝土结构。混凝土的强度应以混泥土试块强度作为依据为准。
5、明确技术标准
项目建设在开工前，由建设单位将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位，并规定向建设单位和监理单位定期报送各种资料。通过检验测试人员提供的资料，及时掌握现场随时发生的质量情报和数据，以便及时分析质量动态，采取应急措施。各项工程的设计资料、施工规范、操作规程、工艺要点，质量检验方法和评定标准，以及工程监理办法和实施细则等文件资料，统一印发至施工单位，使其人人目标明确，有章可循，有法可依。现代工程建设要注意技术美学，强调审美功能和实用功能的統筹考虑。
结束语
市政道路工程中，混凝土工程质量十分重要，同时也存在很多技术难点。在实际工程，作为专业施工人员，对任何工程技术难点，我们都要不断去分析、总结，明白其原因，然后制定相应的解决措施。同时在施工中，我们要严格控制工程原材料，严格控制施工流程，坚决保证工程质量，为我国市政工程事业的发展做出贡献。
参考文献
[1]王春玲，朱国庆.浅谈市政混凝土道路工程质量通病及预防措施[J].西部探矿工程，2008.
[2]曾石.市政道路沥青混凝土路面工程施工全过程管理解析[J].工程技术，2011
进行了探讨，仅供参考。
关键词：道路施工；水泥混凝土；路面；处理措施
中图分类号： TV331 文献标识码： A
引言
城市道路的质量主要涉及道路的平整度、强度和刚度。影响道路质量的因素很多，有设计方面的因素，有建材的品质因素，有施工的因素，而施工质量又与施工人员的责任心、技术素质，以及机械操作、施工工艺等有关。
一、市政混凝土道路施工质量控制要点
1、混凝土道路土基
混凝土道路土基是道路质量的根基，无论是填土路堤，还是挖方路槽，如果土基处理不好，道路的施工质量就无从保证。
1.1沟槽回填
混凝土道路施工过程中，往往会遇到某些沟槽回填施工，在回填中如果不按施工工艺要求进行，则会给道路质量留下严重的安全隐患。如沟槽内水不处理干净就回填土，使槽内回填上方含水量过高，有的将旧油路油块、混凝土及其他大块旧料填入沟槽内，造成块料间的空隙很大；有的没有经过压实处理或夯实处理就回填等。很多道路建成后不久沟槽部位在行车作用下发生沉陷，出现沟槽两边的纵向裂缝及沟槽部位出现明显的凹槽现象。要控制在此问题上出现隐患，首先是要充分重视这一环节，施工技术人员严格把关，不准带水还土，沥青块不准填入沟槽内，有条件的地区应进行撼砂方法处理，分层夯实。不论填干粘土或其他材料，都必须夯实，目前大多采用将填沟材料填到土基表面后采用振动压路机辗压，这种方法有的也受宽度的约束，效果并不理想，应采用轻巧方便的机械夯实工具，对于深沟槽仍采取分层的夯实，以解除沟槽填土夯实环节容易出现的问题。
1.2土基的整平碾压
在道路施工中，对于土路基的横坡的整理及辗压比较疏忽，认为土基没有必要按标高去整平辗压，一般都是用挖掘机挖土稍加平整后，或者用推土机辗压，就开始铺筑路面基层结构材料．同时对于绝对标高较低的土路基不加修整，不考虑路基的盲沟及其他排水设施。这样的施工直接导致土基平整度差，标高不准，低的地方造成筑路材料浪费；高的地方承重层的厚度不够。而引起承重层强度不足使路面出现龟裂现象。由于土基横坡不准或平整度差，造成结构层或面层的厚度下均。因而影响道路的使用年限或者达不到设计年限要求，或者由于土路基的横坡未做好，或整平后未当天辗压，有的路段根本未布置盲沟的开设，遇雨天后排水不畅，大量水分被土基吸收，使路基形成翻浆现象，严重影响道路路面综合质量。
2、砼材料
水泥砼面层直接承受行车荷载的作用和环境的影响，应具有较高的抗拉压强度、耐久性、耐磨性和抗滑性，还要求有较低的弹性模量和温度膨胀系数，以减少温度应力。此外混合料还应有适当的施工和易性，以及适宜的酸碱度和强度。所以选择好的材料是保证砼质量最基本条件。路面用水泥应具有抗拉弯强度高、收缩小，安定性与稳定性好，抗磨性和耐久性强以及弹性模量低等技术品质。目前路面用水泥应采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥，水泥强度应低于42.5。另外水泥的质量及用量不仅对砼强度有直接影响，而且对新浇砼的某些性能，砼的早期收缩开裂、磨耗等也会带来一定影响。砼用砂应具有高的密度和小的比面，以保证新拌砼有适宜的丁作性，同时要严格控制水灰比，为此应采用符合规定级配的中(粗)砂。所用的碎(砾)石应质地坚硬，并应符合规定级配，宜选用岩浆岩或未风化的沉积岩碎石，最好不用石灰岩碎石，它易被磨光导致表面光滑，对于其针片状颗粒含量、硫化物及硫酸含量、泥土杂物含量均要符合施工规范要求。
3、控制砼面层的质量
水泥砼面层施工质量是提高水泥砼道路施工质量的关键，其质量控制主要应从砼强度、砼板厚度及路面平整度三方面来进行。路面砼强度要求一般不小于C20，为保证其强度施工时必须从配合比设计、原材料选用及砼的捣固三个方面严格控制。在砼配合比设计时，要以砼的抗折强度为主要指标。设计使用干硬性砼是节约水泥，减少砼收缩率的主要途径，配合比设计时，水灰比要控制在0.5以下；砂率在满足砼浇捣所要求和易性前提下尽量取低值，单位水泥用量一般为330～360kg/m3，水泥用量是工程质量得以保证的关键。砼原材料的选用是保证砼工程质量的重要前提。砼是由水硬性质的水泥胶结集料而成，水泥的品种及质量是控制砼强度的关键之一，碎石选用石灰石浇筑可以得到较高的砼强度，使砼易开裂的危险较小。硅质中粗砂可以增强砼路面层的抗滑、耐磨能力。砼板厚度的控制应从基层施工时的测量控制开始，认真进行施工放样，模板基底要密实，用于控制钢模板的桩钉要直，用水准尺紧靠桩钉进行水准测量能有效地保证砼板的厚度，而以水准尺立于基层上测量后，用张拉时，混凝土的抗压强度不低于设计强度等级的75%。
4、养护管理的控制
质量监督管理工作是一个有计划、有步骤、有目的地实现质量管理总目标和为质量管理创造先决条件的最基本工作。因此，道路建设施工前，一定要施工技术的标准规范。建设施工单位应将各种测试报告、检验记录、数据统计表及路况勘测表发至施工单位，并且向有关施工单位定期报送各种资料；施工单位应积极与工程监理联系了解监理办法和实施明细；工程师要根据有效数据独立、公正地按照合同行使职权，科学合理的对工程进行设计指导，安排人员对工程进行监督检测。检测员通过自检、专检和互检后，对工程进行统筹考虑在施工后进行安排全面合理的养护工作。施工后质量控制是保证道路的可使用性的主要手段之一，通过检测人员提供资料，随时掌握发生道路质量的情报与数据，及时分析道路质量动态，有计划、有目的地采取应急措施。
混凝土道路工程施工质量控制是工程质量管理的主要任务之一，贯穿了项目的全过程。若混凝土养护不到位，将会导致混凝土脱水，造成路面表面片状网裂或颗粒剥落或断板致使内部结构松散，致使路面表面强度大幅度降低，破坏了混凝土的整体强度与耐久性，因此，在混凝土修整完毕后应及时进行养护。混凝土的养护方法主要与使用年限、自然温度、凝土成分有密切关系。一般情况下，施工人员要待面层压纹后盖上草帘，然后在草帘上洒水。冬季施工主要采取综合蓄热及蒸养发。在规定的养生期间必须保证路面湿润，应禁止车辆的通行，确保路面的整体质量。道路需要根据施工时的温度适时进行切缝，当外界温度在7℃左右时，混凝土浇筑后20h进行切缝；当外界温度在24℃左右时，混凝土浇筑后17h进行切缝。混凝土结构浇筑后，未达到一定强度时，不可拆模，以免引起混凝土表面的早起裂缝破坏混凝土结构。混凝土的强度应以混泥土试块强度作为依据为准。
5、明确技术标准
项目建设在开工前，由建设单位将各种原始记录表、检验记录表、测试报告表及统计表格等发至施工单位，并规定向建设单位和监理单位定期报送各种资料。通过检验测试人员提供的资料，及时掌握现场随时发生的质量情报和数据，以便及时分析质量动态，采取应急措施。各项工程的设计资料、施工规范、操作规程、工艺要点，质量检验方法和评定标准，以及工程监理办法和实施细则等文件资料，统一印发至施工单位，使其人人目标明确，有章可循，有法可依。现代工程建设要注意技术美学，强调审美功能和实用功能的統筹考虑。
结束语
市政道路工程中，混凝土工程质量十分重要，同时也存在很多技术难点。在实际工程，作为专业施工人员，对任何工程技术难点，我们都要不断去分析、总结，明白其原因，然后制定相应的解决措施。同时在施工中，我们要严格控制工程原材料，严格控制施工流程，坚决保证工程质量，为我国市政工程事业的发展做出贡献。
参考文献
[1]王春玲，朱国庆.浅谈市政混凝土道路工程质量通病及预防措施[J].西部探矿工程，2008.
[2]曾石.市政道路沥青混凝土路面工程施工全过程管理解析[J].工程技术，2011