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2019年8月16日，日本防衛省正式批准从美国采购42架F-35B短距/垂直起降型战机，单架飞机采购费约1.32亿美元，并计划在2023财年前为18架F-35B编列采购资金，于2024年前部署在改装后的“出云”级直升机母舰上。
日本防卫省于2018年12月发布42架短距起飞/垂直降落战斗机（STOVL）招标计划，2019年3月日本防卫省面向全球航空航天企业发布短距起飞/垂直降落战斗机信息征询书，招标工作于2019年6月正式结束。由于参与竞标的企业只有洛克希德·马丁一家，竞标机型只有F-35B一种，洛马公司毫无悬念地获得了日本防卫省42架短距起飞/垂直降落战斗机的订单。
2019年8月16日，日本防卫省发布公告，正式宣布：在日本防卫省短距起飞/垂直降落战斗机项目竞标中，美国洛克希德·马丁公司的F-35B“闪电”Ⅱ战斗机获胜。日本防卫省表示F-35B“闪电”Ⅱ战斗机“满足了日本航空自卫队对短距起飞/垂直降落战斗机的所有要求”，并将为日本航空自卫队采购42架F-35B战机。F-35B战机不仅能上舰还能部署在起降条件有限的岛屿。
美国海军“黄蜂”号两栖攻击舰上垂直降落的F-35B 战斗机
据日本《读卖新闻》8月17日报道，日本防卫省已决定在2020财年预算的概算要求中，首次列入购买6架F-35B战机的经费以及改装“出云”级直升机母舰的预算。报道称，多名日本政府相关人士证实了这一消息。防卫省为了采购和改装上述最新式武器等等，在2020财年申请了空前规模的防卫经费，总金额达到5.3万亿日元（约合500亿美元）。
F-35“闪电Ⅱ”是美国和英国“联合攻击战斗机”（JSF）计划的产物，是一款由美国洛克希德·马丁公司设计并生产的单座单发战斗机。F-35在战斗机划代上属于第五代战斗机，搭载了先进的电子系统，具有较强的隐身能力，还具备一定的超音速巡航能力，并发展出3种衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型、短距/垂直起降的F-35B型以及作为航空母舰舰载机的F-35C型。
F-35B发动机展示样机，通过主发动机串联升力风扇实现短距/ 垂直起降 
“出云”级首舰“出云”号目前是日本海上自卫队的旗舰 
美国海军陆战队F-35B 战斗机部署在“黄蜂”级两栖攻击舰上 
“出云”级首舰“出云”号和二号舰“加贺”号分别于2015年和2017 年交付 
美国海军“美国”级新型两栖攻击舰上最多可搭载23架F-35B战机 
2019年5月28日，美国总统特朗普在安倍晋三陪同下，首次登上日本军舰“加贺”号
F-35B作为第五代超声速隐身战机，配备了适应短距/垂直起降的动力系统，主要部署在轻型航母、大型两栖攻击舰等平台上。该型机采用双垂尾常规布局，作战半径935千米，最大平飞速度达1.6马赫，配备有先进的传感器、具有优异的数字互操性，可在防区外对目标进行精确探测和识别，因其较强的隐身性篚和作战能力，主要承担前线支援、目标轰炸、防空截击等任务，可大幅提升作战舰艇的空中突击能力，对目前各国服役的飞机具有压倒性优势。除装备美国海军陆战队、英国皇家海军外，日本、韩国等国已决定批量引进美国F-35B战机。
近期，日本实质化推动“出云”级直升机母舰的航母化，日本2018年版《防务计划大纲》和《中期防卫力量整备计划》中明确提出，一方面，计划在未来5年斥资1.2万亿日元，向美国增购105架F-35战斗机，其中63架为F-35A型，剩余42架为F-35B型，而F-35B战机的引进，将在一定程度上提高日本空中作战能力，特别是在空军基地数量有限的太平洋一侧;另一方面，对满载排水量27000吨的“出云”级直升机母舰进行航母化改装，以搭载F-35B战机，提高远洋作战和制海作战能力。 日本海上自卫队“出云”级直升机母舰是日本最大的作战舰艇，共有2艘分别为“出云”号（DDH-183）和“加贺”号（DDH-184）。该级舰采用全通式飞行甲板、右舷舰岛等类航空母舰布局，设有巨大的机库和大型升降机，可同时起降操作5架直升机，全舰长248米，飞行甲板宽36米，最大航速30节，标准排水量为19500吨，满载排水量为27 000吨。这种排水量实际上已经超过一些国家的轻型航母，因而一直被外界称为“准航母”。该级舰可搭载包括7架SH-60K型反潜巡逻直升机和2架MCH-101型扫雷/运输直升机在内的14架舰载机，并且可以运用陆上自卫队的CH-47型大型运输直升机和V-22型“鱼鹰”运输机等。
2018年9月27日，F-35B戰机首次在英国皇家海军“伊丽莎白女王”号轻型航母上实现滑跃起飞 
F-35B战机具备一定的超音速巡航能力 
“出云”级舰目前可搭载SH-60K型和MCH-101型等多用途直升机 
“出云”级直升机母舰采用直通式甲板设计
为具备搭载F-35B战机的能力，日本“出云”级直升机母舰在设计之初就留下了改装余地，只需完成以下改装即可快速实现航母化：一是加装滑跃甲板以提升F-35B战机的起飞重量，便于短距起飞，同时需要在飞机起降点敷设耐高温材料，如借鉴“美国”号两栖攻击舰使用的防高温“热喷涂防滑涂层”，避免F-35B舰载机高温尾焰烧蚀甲板：二是加装固定翼舰载机起降指控系统和信号系统，以及对机库等设施进行改造和优化，加强指挥训练，提升航空人员的作业能力：三是在舰尾加装配重物，以平衡加装滑跃甲板造成的舰体重心的偏移，同时为维持舰艇航速，排水量上升后，还需要对主机进行改造;四是要对舰体的弹药库和弹药升降机进行改造，提供更加多元的舰载机武器的存储和转运能力，以适应舰载机作战能力的多样化。
改装后的“出云”级航母，通过配备F-35B战机，具备了原来没有的夺取作战海区制空权，对地联合攻击能力，提高了其两栖登陆作战能力和对海攻击能力，由于F-35B战机的上舰，“出云”级将成为真正意义上的航母。
航母化的“出云”级战舰将具备更强的作战海区制空能力。F-35B战机可与预警直升机共同担负起编队对空防御任务，形成以F-35B为外环、预警直升机为内环的制空网，并在必要时实施打击作战行动：增强对海、反潜攻击能力。F-35B在出动时，可与SH-60J/K反潜直升机等协同作战，形成高低搭配，分工负责，对敌方目标实施精确打击;提高两栖登陆作战能力。F-35B可用于夺取登陆地点的局部制空权，保护CH-47型运输直升机和V-22型“鱼鹰”运输机等飞机更安全高效地运输登陆人员和装备。根据计划，“出云”级直升机护卫舰将于2023年前完成升级改造，每艘可搭载10架F-35B战斗机。一旦改装完成，日本海上自卫队将以“出云”级战舰为中心，由防空型驱逐舰（“金刚”级、“爱宕”级等）和通用型驱逐舰（“秋月”级、“高波”级、“村雨”级等）组合，搭载F-35B战斗机10架、预警直升机4架、反潜直升机8～9架，编成具备对空、对海、对潜、对陆综合作战能力较为突出的海上突击编队，拥有超越自身防卫需求的进攻性海上作战力量。 [编辑/何懿]
引进历程
日本防卫省于2018年12月发布42架短距起飞/垂直降落战斗机（STOVL）招标计划，2019年3月日本防卫省面向全球航空航天企业发布短距起飞/垂直降落战斗机信息征询书，招标工作于2019年6月正式结束。由于参与竞标的企业只有洛克希德·马丁一家，竞标机型只有F-35B一种，洛马公司毫无悬念地获得了日本防卫省42架短距起飞/垂直降落战斗机的订单。
2019年8月16日，日本防卫省发布公告，正式宣布：在日本防卫省短距起飞/垂直降落战斗机项目竞标中，美国洛克希德·马丁公司的F-35B“闪电”Ⅱ战斗机获胜。日本防卫省表示F-35B“闪电”Ⅱ战斗机“满足了日本航空自卫队对短距起飞/垂直降落战斗机的所有要求”，并将为日本航空自卫队采购42架F-35B战机。F-35B战机不仅能上舰还能部署在起降条件有限的岛屿。
据日本《读卖新闻》8月17日报道，日本防卫省已决定在2020财年预算的概算要求中，首次列入购买6架F-35B战机的经费以及改装“出云”级直升机母舰的预算。报道称，多名日本政府相关人士证实了这一消息。防卫省为了采购和改装上述最新式武器等等，在2020财年申请了空前规模的防卫经费，总金额达到5.3万亿日元（约合500亿美元）。
F-35B战机性能
F-35“闪电Ⅱ”是美国和英国“联合攻击战斗机”（JSF）计划的产物，是一款由美国洛克希德·马丁公司设计并生产的单座单发战斗机。F-35在战斗机划代上属于第五代战斗机，搭载了先进的电子系统，具有较强的隐身能力，还具备一定的超音速巡航能力，并发展出3种衍生版本，包括采用传统跑道起降的F-35A型、短距/垂直起降的F-35B型以及作为航空母舰舰载机的F-35C型。
F-35B作为第五代超声速隐身战机，配备了适应短距/垂直起降的动力系统，主要部署在轻型航母、大型两栖攻击舰等平台上。该型机采用双垂尾常规布局，作战半径935千米，最大平飞速度达1.6马赫，配备有先进的传感器、具有优异的数字互操性，可在防区外对目标进行精确探测和识别，因其较强的隐身性篚和作战能力，主要承担前线支援、目标轰炸、防空截击等任务，可大幅提升作战舰艇的空中突击能力，对目前各国服役的飞机具有压倒性优势。除装备美国海军陆战队、英国皇家海军外，日本、韩国等国已决定批量引进美国F-35B战机。
“出云”级航母化改装
近期，日本实质化推动“出云”级直升机母舰的航母化，日本2018年版《防务计划大纲》和《中期防卫力量整备计划》中明确提出，一方面，计划在未来5年斥资1.2万亿日元，向美国增购105架F-35战斗机，其中63架为F-35A型，剩余42架为F-35B型，而F-35B战机的引进，将在一定程度上提高日本空中作战能力，特别是在空军基地数量有限的太平洋一侧;另一方面，对满载排水量27000吨的“出云”级直升机母舰进行航母化改装，以搭载F-35B战机，提高远洋作战和制海作战能力。 日本海上自卫队“出云”级直升机母舰是日本最大的作战舰艇，共有2艘分别为“出云”号（DDH-183）和“加贺”号（DDH-184）。该级舰采用全通式飞行甲板、右舷舰岛等类航空母舰布局，设有巨大的机库和大型升降机，可同时起降操作5架直升机，全舰长248米，飞行甲板宽36米，最大航速30节，标准排水量为19500吨，满载排水量为27 000吨。这种排水量实际上已经超过一些国家的轻型航母，因而一直被外界称为“准航母”。该级舰可搭载包括7架SH-60K型反潜巡逻直升机和2架MCH-101型扫雷/运输直升机在内的14架舰载机，并且可以运用陆上自卫队的CH-47型大型运输直升机和V-22型“鱼鹰”运输机等。
为具备搭载F-35B战机的能力，日本“出云”级直升机母舰在设计之初就留下了改装余地，只需完成以下改装即可快速实现航母化：一是加装滑跃甲板以提升F-35B战机的起飞重量，便于短距起飞，同时需要在飞机起降点敷设耐高温材料，如借鉴“美国”号两栖攻击舰使用的防高温“热喷涂防滑涂层”，避免F-35B舰载机高温尾焰烧蚀甲板：二是加装固定翼舰载机起降指控系统和信号系统，以及对机库等设施进行改造和优化，加强指挥训练，提升航空人员的作业能力：三是在舰尾加装配重物，以平衡加装滑跃甲板造成的舰体重心的偏移，同时为维持舰艇航速，排水量上升后，还需要对主机进行改造;四是要对舰体的弹药库和弹药升降机进行改造，提供更加多元的舰载机武器的存储和转运能力，以适应舰载机作战能力的多样化。
“出云”级航母作战能力
改装后的“出云”级航母，通过配备F-35B战机，具备了原来没有的夺取作战海区制空权，对地联合攻击能力，提高了其两栖登陆作战能力和对海攻击能力，由于F-35B战机的上舰，“出云”级将成为真正意义上的航母。
航母化的“出云”级战舰将具备更强的作战海区制空能力。F-35B战机可与预警直升机共同担负起编队对空防御任务，形成以F-35B为外环、预警直升机为内环的制空网，并在必要时实施打击作战行动：增强对海、反潜攻击能力。F-35B在出动时，可与SH-60J/K反潜直升机等协同作战，形成高低搭配，分工负责，对敌方目标实施精确打击;提高两栖登陆作战能力。F-35B可用于夺取登陆地点的局部制空权，保护CH-47型运输直升机和V-22型“鱼鹰”运输机等飞机更安全高效地运输登陆人员和装备。根据计划，“出云”级直升机护卫舰将于2023年前完成升级改造，每艘可搭载10架F-35B战斗机。一旦改装完成，日本海上自卫队将以“出云”级战舰为中心，由防空型驱逐舰（“金刚”级、“爱宕”级等）和通用型驱逐舰（“秋月”级、“高波”级、“村雨”级等）组合，搭载F-35B战斗机10架、预警直升机4架、反潜直升机8～9架，编成具备对空、对海、对潜、对陆综合作战能力较为突出的海上突击编队，拥有超越自身防卫需求的进攻性海上作战力量。 [编辑/何懿]