【摘 要】
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<正>一、航运"限硫"产生的背景国际海事组织MARPOL国际公约国际海事组织(IMO)船舶硫氧化物排放控制标准,MARPOL 73/78公约附则VI第14条分别针对普通水域的船用燃油硫含量和IM
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<正>一、航运"限硫"产生的背景国际海事组织MARPOL国际公约国际海事组织(IMO)船舶硫氧化物排放控制标准,MARPOL 73/78公约附则VI第14条分别针对普通水域的船用燃油硫含量和IMO硫排放控制区水域的船用燃油硫含量提出了三个阶段的限值要求。具体要求如图1所示。2016年IMO下属的海上环境保护委员会第70次会议通过决议,确定2020年在全球海域实行船舶燃油0.5%含硫上限的规定,之前划设的四大排放控制区仍然实行0.1%的限制。
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