飞机液压系统流量负载模拟复合控制策略

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飞机液压系统流量负载模拟是为了模拟实际飞机液压功能子系统正常工作时所需要的流量。设计了飞机液压系统流量负载模拟系统,理论推导了流量控制阀以及系统的数学模型。针对常规PID控制难以协调鲁棒性和快速性之间的矛盾,提出了自校正调节器和模糊参数自整定PID控制器相结合的复合控制策略。通过Matlab/simulink仿真研究,验证了该方法能够有效提高飞机液压系统负载模拟流量跟踪性能和抗干扰能力。 Aircraft hydraulic system flow load simulation is to simulate the actual aircraft hydraulic functional subsystems required for normal work flow. The simulation model of the flow load of the aircraft hydraulic system is designed. The mathematical model of the flow control valve and the system is deduced theoretically. Aiming at the contradiction between the robustness and fastness of conventional PID control, a hybrid control strategy combining self-tuning regulator and fuzzy parameter self-tuning PID controller is proposed. Through the simulation of Matlab / simulink, it is verified that this method can effectively improve the analog flow tracing performance and anti-interference ability of aircraft hydraulic system.
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