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提出了汽车多能源动力总成嵌入式系统解决方案.基于CAN总线技术建立了车载分布式实时控制器局域网络.介绍了嵌入式系统中微控制器的选择与系统配置、CAN局域网络的组成与关键技术、软件结构与控制算法.试验结果表明,设计的方案配置合理,研制的多能源动力总成嵌入式系统具有工作稳定、可靠性强、硬件成本低等特点,可以满足系统工作要求.