【摘 要】
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目前我国汽车销量位居全球第一,汽车产业已然成为国民经济的支柱产业,并且仍在高速发展.日益激烈的市场竞争要求企业在能够在最短的时间内以较低的开发费用设计出性能优良的
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目前我国汽车销量位居全球第一,汽车产业已然成为国民经济的支柱产业,并且仍在高速发展.日益激烈的市场竞争要求企业在能够在最短的时间内以较低的开发费用设计出性能优良的汽车产品,这对国内汽车企业的设计方法和设计手段提出了新的要求.传统设计方法采用"经验设计-试制-反复试验和修改-定型"的设计流程早已不适应当前市场,而多刚体动力学仿真技术的应用则可以满足各车企对高效和低成本的要求.其大致过程是在样车(物理样机)设计出来之前,即可对其性能进行预测,以进行可行性研究和优化设计.本文针对汽车设计中多刚体动力学仿真技术的应用进行探讨,共分为五部分.第一部分简单介绍多刚体动力学仿真技术在汽车设计中的应用情况;第二部分介绍了利用ADAMS软件进行动力学仿真的过程;第三、第四部分围绕汽车多刚体动力学模型的建立、模型验证进行深入讨论;第五部分对多刚体动力学仿真在汽车领域的进一步完善进提出了合理化建议.
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