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发动机热端部件在工作过程中受热--机械载荷的耦合作用,其结构强度分析具有一定的难度,尤其是其热边界条件较难确定.这里针对发动机涡轮盘的换热边界条件进行了分析和简化,计算了涡轮盘的换热系数,并把获得的换热系数应用于涡轮盘的有限元应力分析.采用瞬态分析方法和热--机械耦合算法,计算了该盘在热--机械载荷耦合作用下的响应.