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运用试验方法，对铁路混凝土箱形梁的水泥水化、日照温度场及温度效应进行研究。结果表明，箱梁水化热温度峰值可达70℃以上，梁体浇筑后最大温升可达44℃，箱梁局部板件（如腹板）混凝土芯部与表面的温差可达10℃以上，箱梁内部混凝土温度与箱梁周围养护区内的环境温度差可达35℃；箱梁沿板厚方向受日照影响存在一定的温度梯度，对于无碴轨道箱梁，顶板的温度梯度超过10℃；箱梁沿梁高方向存在较大的温度梯度，有碴桥梁梁顶和梁底温差可达15℃，无碴桥梁梁顶和梁底温差可达20℃；当外界温度变化时，混凝土内部温度变化存在滞后现象。