【摘 要】
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随着城市机动车保有量不断增加,公交专用道的效果未达预期,无法持续发挥效能。其运营管理如何得到保障,成为公交优先能否有效实现的难题。分析重庆市主城区公交专用道运行效
【机 构】
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招商局重庆交通科研设计院有限公司自动驾驶技术交通运输行业研发中心
【基金项目】
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国家自然科学基金青年科学基金项目“山区高速公路隧道群行车风险时空耦合机理解析及二次事故主动预控策略研究”(71901190)。
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随着城市机动车保有量不断增加,公交专用道的效果未达预期,无法持续发挥效能。其运营管理如何得到保障,成为公交优先能否有效实现的难题。分析重庆市主城区公交专用道运行效率持续下降的成因,提出“山水分割、中心组团式”的重庆主城区应以智能管控手段保证主干道关键节点处公交畅通,弹性化运行公交专用道的时段及位置,并以基于车路协同的移动违法抓拍系统为保障,提升公交系统运行效率,平衡社会车辆和公交车辆的利益。
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