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为贯彻四型机场发展理念,改变进近灯光带高填方、填海、填湖或独立钢塔等传统建设模式,本文提出一种新型装配式钢桥设计方案,介绍了其构造形式及施工流程,利用有限元软件进行了力学验算和结构分析,针对其在正常使用以及风荷载、地震等的极端条件下表现验证其合理性和可靠性,并与传统方案进行了对比.该方案在提高土地利用率、减少拆迁和路网改线、降低工作人员检修维护高空作业风险,提高运营期间检修便利性等方面均能产生较好效益,在机场进近灯光系统建设时有较强的推广应用价值.