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根据MPDB (Mobile Progressive Deformable Barrier,正面可变移动壁障)工况,对某纯电动汽车进行仿真分析.根据分析结果,从碰撞吸收与传递路径优化两个角度对车身进行优化,结果表明车体变形程度和乘员舱侵入量明显减小,同时壁障的加速度与壁障变形量也得到改善.针对分析结果提出的改进思路为纯电动汽车的碰撞安全性能研发提供参考.