引文：力量！速度！激情！关于GTR，“战神”的认知可谓根深蒂固。然而，眼下这么一种“根深蒂固”似乎变得不堪一击：在夜光膜面前，没有多少人会去注意引擎盖底下的VQ38DETT引擎的输出有多劲爆，也没有多少人会去注意GR6波箱的换挡速度到底有多快……
　　然而，这就是事实的全部吗？
　　抛开电镀乌钢夜光膜，这是一部辨识度颇高的R35。ADVANAVS Model F7轮圈的应用虽不如ADVAN Racing系列广泛，但7辐条的优雅造型加上“ADVAN旗下首款锻造轮圈”的身份，正吸引越来越多改装车友的注意；同样的，源自日本Tommykaira的空力套件，或许不如BenSopra出品那般梦幻，却也称得上是激情四溢。
　　Tommykaira曾于2011年东京改装展展出了该套套件，当时Tommykaira以一部火红色带上掀式车门及大量红色镀铬装饰件的R35出展。视觉上的内外兼修加上由Top Secret主刀的动力系统，让展车成为了当年东京改装展上众多R35中最受人瞩目的车辆之一。
　　就改装的完整度而言，眼下的R35自然远远不及Tommykaira的展车，然而，其“夜光”风采却足以让其拥有不亚于Tommykaira展车的关注度。
　　以乌钢电镀膜为主体，车身轮廓线覆以夜光膜线条，用WOO自家的话说，那叫“爆裂”。夜幕之下，车辆犹如“外星来客”一般，科幻感十足。这个时候，多少人潜意识里关于“战神”力量、速度与激情的认知已统统被抛至脑后：在夜光膜面前，VQ38DETT引擎的输出的劲爆、GR6波箱换挡速度之快已经不是重点……
　　然而，这就是事实的全部吗？
　　设想一下，假如这不是一部R35，而是一台QQ、一台F0的话，还有多少人会去关注它？关注它身上的夜光膜？或许那个时候，空气中弥漫的更多的是“山寨”的味道。这里边多多少少有点“子凭父贵”的意味。换言之，夜光膜与R35之间，互做嫁衣！
　　小标：关于“夜光膜”：
　　夜光膜又称蓄光膜，其通过其内部含有化学元素的自身属性，吸收并蓄积外部光源，在夜间时达到自发光的效果。起初这种材质常用于导向提醒、指示标志以及诸多的安全警告方面。如今，随着改装爱好者们对于车辆个性化方面需求不断增加，使得汽车改色夜光膜应运而生。应用的范围包括，整车贴膜、局部拉花、车身线条等等。
　　小标：关于WOO汽车美工坊
　　汽车车身贴膜源于欧洲，其最初被应用于军事领域，后经汽车赛事、广告宣传制作的广泛应用后逐渐普及。对于普通车主来说，车身贴膜主要起到两大方面的作用，一方面是装饰车身，彰显车主的个性化品味；另一方面则是保护车漆，助车辆保值。
　　国内的车身贴膜在四五年前开始兴起，虽说兴起的时间较晚，但在国内汽车行业飞速发展的背景下，再加之年轻一代对个性化追求意识的加强，车身贴膜已成长成为国内汽车改装市场中一股重要力量。
　　WOO汽车美工坊（德国PWF车身改色膜中国区总代理）创建于2012年5月31日。其秉承以时尚潮流为基础的经营理念，加上精准的客户群定位，甫一面世，即获得了消费者的认可。短短一年半时间里，WOO在国内已建立有十多家加盟店。作品方面，WOO也大有“先锋”之势，由星空法拉利到眼前的爆裂GTR，WOO的不少出品成为了不少车主车辆贴膜的重要参照物。