用平均进气马赫数分析四冲程柴油机的容积效率——分析由临界流动引起的进气阻塞现象及极限容积效率曲线

来源 :国外舰船技术(内然机类) | 被引量 : 0次 | 上传用户:w313829237
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一、前言一般,在四冲程柴油机中,尽管在进气阀开启期间有较大的气阀开启重叠角,但把压缩比考虑在内时,平均指示压力和容积效率大致成直线的比例关系。因此,改善容积效率对提高柴油机性能将有很大的影响。以前,一般 I. INTRODUCTION Generally, in a four-stroke diesel engine, the average indicated pressure and volumetric efficiency are roughly in line with the proportional relationship despite the larger valve opening overlap angle during the intake valve opening. Therefore, improving volumetric efficiency will greatly affect the performance of diesel engines. Previously, generally
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