高跨比对城门洞形土质隧洞变形的影响分析

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土质隧洞的开挖稳定是一个复杂的加载卸载过程,在土体中修建隧洞的施工难度远远大于修建同类型的岩石隧洞;鉴于目前对土质隧洞的变形特性研究尚不够深入,在设计和施工中可供借鉴的资料和经验有限,文中借助数值分析软件FLAC3D对不同高跨比的隧洞的围岩变形进行了分析研究,讨论了其对围岩变形及围岩位移释放系数的影响规律,为类似的隧道工程设计和施工提供借鉴与参考。
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为了探究栓钉连接件数量对钢-超高韧性混凝土组合桥面板受弯性能的影响情况,采用数值模拟的方式进行了研究。在数值模型分析中,利用ABAQUS建立了9个有限元模型,通过四点弯加载得到了9个模型的荷载位移曲线和应力云图。结果表明栓钉数量基本不影响组合桥面板的刚度,但是在一定范围内增加栓钉数量可以增强UHTCC与桥面板之间的连接,提高组合桥面板的极限承载力,并且会增大横向钢筋受到的拉力。
对粘贴预应力玄武岩纤维布圆截面木梁模型有限元分析建模、单元生成和网格划分等过程进行详细描述,并对其力学性能进行了非线性有限元分析,着重对粘贴预应力玄武岩纤维布数值模拟技术进行研究。模拟分析得到粘贴玄武岩纤维布圆截面木梁的数值模拟结果与其实验结果基本一致性,表明粘贴预应力玄武岩纤维布的圆截面木梁ANSYS数值模拟技术是合理的、可行的,可应用于ANSYS程序对木结构的数值模拟和力学性能的深入研究。最终模拟分析得到粘贴普通纤维布与预应力纤维布力-位移曲线图,为此结构这种加固方法提供了参考依据。
为得到构件刚度折减系数,基于等能量准则,提出刚度折减系数的简化取值方法,构建该方法在等效弹性反应谱法中的迭代流程。以8度区Ⅱ类场地的RC框架结构为算例,讨论了反应谱的选取对分析结果的影响,并对比简化的等效弹性反应谱法与动力弹塑性时程分析的结果,验证了该方法对结构位移响应预测的有效性。
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