【摘 要】
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煤矸石路用性能的研究,对于煤矸石的消耗,减少污染有重要的意义.以掺量为4％、5％和6％水泥稳定煤矸石作为研究对象,进行无侧限抗压强度试验,并结合核磁共振试验对水泥稳定煤矸石孔
【机 构】
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内蒙古工业大学土木工程学院,呼和浩特010051
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煤矸石路用性能的研究,对于煤矸石的消耗,减少污染有重要的意义.以掺量为4％、5％和6％水泥稳定煤矸石作为研究对象,进行无侧限抗压强度试验,并结合核磁共振试验对水泥稳定煤矸石孔隙密度和孔隙体积的变化,分析强度的形成.通过干缩试验、温缩试验和冻融循环试验,研究了低掺量水泥稳定煤矸石的耐久性.结果 表明,水泥稳定煤矸石7d无侧限抗压强度可以满足高速公路对基层材料的要求;水泥掺量的增加,可以降低水泥稳定煤矸石内部孔隙体积,提高密实度;干缩系数随龄期增长逐渐变大,后期趋于稳定;低温条件下水泥稳定煤矸石温缩应变较大,水泥掺量5％的抗温缩性能最佳;冻融循环5次后,水泥稳定煤矸石强度保证率都保持在90％左右,水泥剂量的增加有利于提高抗冻性能.
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