铁路隧道吹入式通风汇(分)流阻力系数的计算

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一、概述 我国铁路隧道截至目前已设计运营通风的约有130余座。其中绝大部分采用洞口风道吹入式通风(有帘幕或不设帘幕)。早在川黔线凉风垭隧道运营通风设计中,因采用了过大的汇(分)流阻力系数(4.62),占通风系统全 I. Overview China’s railway tunnel up to now has designed and operated ventilation of about 130 seats. Most of them use the tunnel duct ventilation (with curtain or curtain). As early as the ventilation design of the operation of the Liangchuanya tunnel in the Chuan-Qian line, the excessive flow (sub) flow resistance coefficient (4.62)
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