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为研究活齿无级变速器（movable-teeth continuously variable transmission，MCVT)的传动效率，分析了MCVT的功率损失机理，建立了其传动效率理论计算模型，搭建了其传动效率试验台，开展了定传动比条件下MCVT传动效率与其转速、转矩关系的试验研究.结果表明：由齿侧间隙产生的滑动摩擦功率损失、冲击功率损失、搅油功率损失以及油封功率损失是MCVT的主要功率损失.在定传动比为1.2时，MCVT的传动效率可达95%左右.转矩对MCVT传动效率的影响显著，而转速对MCVT