在北京中关村大街上，有人在贩卖特权假车牌号，“京安”、“国A”、“警备”等等，价格不等，任意挑选。据介绍，挂假特权车牌号“好处多多”——不遵守交通规则，在单行线、公交车道、应急车道都能走，停车方便，还没人敢抄牌。
　　特权车牌号，本属权重部门独断之物，不容他人染指，如今李鬼缠身，沦落街头，成为造假者牟利之物，生财之道；特权车牌号，本为高官权贵所设，今天却“显身”地摊，平日里无权无势的小百姓也可以花钱买“权”，用它来狐假虎威，横冲直闯，对艳羡的特权意淫一番。
　　身份序差之距离、权力颠覆之彻底、符号效果之明显，假特权车牌凸现“恶搞”特权的戏剧性。不管假特权车牌号对特权的“恶搞”有多少颠覆快意与朴素民意在其中（网评中就有不少人对此表示宽容甚至赞许），此等有违国家法律和公序良俗的行为是为法治社会所不能容忍的。
　　不过，“恶搞”特权并非是无本之木，无源之水。“恶搞”特权正是长期以来特权“恶搞”种下的恶之花，结出的毒之果——先有人滥用特权“恶搞”，才有人胆敢“恶搞”特权。
　　应该承认，任何社会、国家都有特权存在——美国总统出国访问要坐专机，有大量人员随从服务，这就是特权——所谓“众生平等”只是一个遥不可及的理想。但是，在一个法治社会，特权这只“小鸟”必须被放在“笼子”里，迫使其恪守权力的边界与底线。譬如说，不能滥设滥施、无限扩大、假公济私，等等。即使总统，度假也不能坐公车、用公款，这就是特权的禁区。
　　而在我们这个具有浓厚特权传统的社会里，特权“恶搞”现象比比皆是。就说特权车：泛滥成灾是一害，权力大的特权大，权力小的特权小，甚至没权的也要傍个官儿，借点特权，弄个特权车牌挂挂；视法律如无物是一害，特权车之特，表现在目空一切，不按规则出牌上，不按交通规则、不守规矩、不受查处……一位给领导开车的司机甚至说，开特权车就是要横一点，不然交警以为你是假冒的！假公济私是一害，一些“特”惯了的人，不但一人得道鸡犬升天，三姑六姨都在享受特权好处，甚至连偷情约会也开着特权公车；对交通以及行人的人身安全造成威胁，又是一害。
　　特权“恶搞”、胡搞，以至交警都也喜欢上特权车牌号，可以一眼看出哪些是特权车，赶快敬个礼，放行了事，免得查错车，罚错人，吃不了兜着走。在特权车面前，在百姓眼中牛气冲天的交警都打哆嗦，小百姓就更不用说了。
　　由此可见，要防“恶搞”特权，首先要治特权“恶搞”。对于特权“恶搞”，有关部门也下过不少红头文件，可惜……特权泛滥，源自权力博弈对手的缺席，不受制约的权力，总是放荡不羁，甚至荒淫无度。因此，限制特权“恶搞”，就要增进权力制衡者的博弈能力，以权制之。