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【摘要】培养市场认可、学生满意的高素质、高技能汽修应用型技能人才，就离不开实训教学改革与建设。本文从人才培养目标、岗位能力培养、教师队伍、实训基地等四方面分析，提出实训课程体系建设、教学模式的改革与建设、双师型、高素质教师队伍建设、校企实训基地建设的观点。认为抓好“四个建设”，坚持走应用型人才的发展之路，就一定能提高高职汽修专业实训的教学质量。
【关键词】高职汽修 实训 四个建设
【中图分类号】U472-4；G712.4 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）20-0047-02
导言
近几年，我国汽车的产销量一直稳居世界第一，庞大的市场份额为汽车检测与维修专业带来广阔的就业前景。如今，汽车检测与维修专业在高职院校遍地开花，其确实为社会培养了不少的汽车检测与维修人才，有相当的一部分学生已成为企业的技术骨干。在看到成绩的同时，也发现专业发展存在的不少问题，诸如部分毕业的学生不能胜任岗位要求、理论知识淡薄、动手能力偏弱、发现问题，解决问题能力不足、创新意识严重欠缺等等，这些问题在一定程度影响到学生的就业质量，甚至影响到此专业健康持续发展。影响汽车检测与维修专业人才培养质量的因素是多方面的，其中实训课就是其人才培养质量的重要一环。但，在目前，汽车检测与维修专业的实训质量还不尽人意，有些高职院校基于其他方面的考虑，对实训课重视不够，走马观花，象征性开些实训课，以应付了事。有些院校虽重视实训教学质量，但教学模式和课程体系陈旧，适应不了当今汽车技术发展的需要。
汽车产业的迅猛发展大的背景，为专业发展提供一个难得的机会。同时为汽车检测与维修专实训改革与建设提供了契机。明确人才培养目标，抓紧完善实训课程体系建设；确立岗位能力培养的要求，进行实训教学模式的改革与建设；以专业建设为重点，打造双师型、高素质实训教师队伍；以校企合作为依托，不断提高实训条件，扩大实训规模。重视人才培养质量，坚持应用型人才的培养目标，应成为汽车检测与维修专业今后努力方向和奋斗目标，也是其可持续健康发展的必然要求。
一、明确人才培养目标，切实加强实训课程体系建设
汽车检测与维修专业主开课程分专业基础课程和专业课程两大类。专业基础课程有机械制图、金属材料、电工电子基础等，这些课程是为了培养学生学习和思考的能力，为以后的职业发展打下坚实的基础。专业课程有汽车构造、汽车电控等，这些专业课程将帮助学生熟悉汽车的结构和工作原理，为拆装和进一步的检修打下基础。这两种课程都很重要，不能厚此薄彼。
目前，在一些高职院校，汽车检测与维修专业实训课程体系很不完善，有些只重视专业课程而忽视专业基础课程。汽车检测与维修专业是工科范围，应有金工实习课程，其目的是让他们了解机械制造的一般过程，培养学生的机械方面的技能、解决问题和创新精神，将有助于后续课程的学习和综合能力的培养，但在部分院校此专业金工实习缺失严重，甚至有空白现象。不仅如此，专业基础课程上基本也无实训安排。因此，要根据人才培养目标的要求，对汽修专业合理安排调整课程体系，加大金工实习和专业基础课程的实训，拓展他们的综合素质，为以后打下基础。
在专业课程实训建设上，也存在一些问题，主要体现在实训内容和课时上。传统课程上，其实训内容相对多些，而新能源汽车的实训很少，这突显实训课程的调整滞后，不能适应新技术的发展。就连有些像汽车构造等传统实训课课时安排和内容安排也不尽合理，也存在匮乏现象。今后，应以汽车结构为轴，结合新技术，参照其他专业课程，进行有效的整合，建设既满足人才培养目标的要求又能适应新技术发展要求的专业实训课程项目和内容，另外，要适当增加实训课时，保证专业实训课程能够高效开展。
二、以岗位能力为依托，加强实训教学模式建设
随着人们对当今教育体制日益不满和社会上对教育需求的多样化，我国教育受到诟病的指责越来越严重，尤其对高等教育的抱怨声此起彼伏。转变人才培养模式问题已成为中国高等教育的重要议题，尤其是高职院校。但时至今日，人才培养模式的改革与创新在大多高等院校中，依然延续是旧的发展的模式。实训教学模式建设包含内容很多，涉及面很广，手段多样化，但归根是为了提高实训教学质量。对于高职汽修而言人才培养目标的实现很大程度依赖于教学模式的建设，在课堂上修汽车是行不通的，要加强汽修实训力度，转变落后的实训教学模式。目前，大多院校的汽修实训模式延续旧的教学模式，每次上课2学时，虽在总量上不少，但是不够集中，据实践可知，2学时也只能走马观花的看看敷衍了事，根本完成不了实训目的。目前，实训教学模式无论在实训教学管理制度、实训项目内容、实训设备与器材、实训教学监督、实训教学质量评估与考核等各个方面都存在滞后的问题，很不利于学生的成长。科学有效的实训教书模式应以市场调查为前提，明确岗位能力要求，根据要求制定出岗位能力培养环节和考核指标，以此加强实训教学，大力整合有限资源，协调各部门，共同努力制定出科学合理实训教学模式，并切实能综合反映学生的职业岗位能力、职业综合能力和职业拓展能力。
三、重视师资力量，加强实训教师团队建设
要实现良好的实训效果，必需一支数量适中、结构合理的实训教师队伍，需要理论与实践高度结合的教师队伍。目前，大多高职院校的实训师资力量，尤其是民办高校的师资力量无论从数量上，还是结构上不尽合理，突出表现在重学历、重职称而轻技能、轻经验，造成有些实训内容不能有效展开。为全面提高教师队伍综合实力，应采取一定的举措，如鼓励和支持教师培训进修，提高其综合业务水平；鼓励教师到企业顶岗实习锻炼，丰富其实训实战经验；大力引进或培养专业骨干、专业带头人增强团队实力；积极挖掘聘请企业和社会上高水平的专家或技术骨干来校讲学，促进实训教学水平的整体提高；积极引导和鼓励教师从事实训教研和科研工作，营造严谨治学的氛围。对实训教师团队建设，从思想认识上高度重视，在具体措施上灵活运用，如采取积极有效的方法必会取得良好的成效。
四、强化校内基地，积极开拓校外实训基地建设
实训基地是完成实训教学的重要场所，加强实训基地建设是办好职业教育的关键所在。实训基地是实现理论实践教学质量的根本保障，也是专业建设工作中的重中之重。实训课实施过程对学生技能的培养起到非常重要的作用，加强了学生的职业操守，加深了对理论知识理解，提高了解决实际问题的能力，对其今后的职业岗位发展打下很好的基础。但是，必须正确看待汽修实训的状况，诸如设备的短缺与老化问题在好多院校普遍存在，直接导致有些实训内容无法展开。另外，大多高职院校实训基地也明显不足，根本保证不了实训质量。加大对实训建设的投入，改善校内实训基地建设，改善实训环境条件是不少院校一直在努力当中，但是实训基地的建设投入巨大，这也让不少院校心有余而力不足，校外实训基地建设可以弥补上述不足。加强校企合作，积极开拓校外实训基地建设可以说双惠互赢的局面。专业实训最主要还是靠校内实训基地，但缺乏校外的实训基地支持，不很利于学生了解实际工作岗位的情景，也阻碍其将来的就业。今后，在不断壮大自身力量的前提下，应加大校外基地的建设，积极推行校企合作，扩大学生的实训空间，并为学生的顶岗实习提供机会。
结束语
汽车检测与维修专业是对实训要求较高的专业，只要本着一切为了学生出发，不断的改变实训教学模式与加强课程体系的建设；不断的充实实训教师队伍与加大对实训基地的投入，就一定培养出社会认可，学生满意的高素质、高技能汽修应用型技能人才。
参考文献：
[1]张庆尧等.汽车检测与维修专业职业能力系统课程体系设计[J].职业技术教育，2010.（2）
[2]叶芳.高职汽车检测与维修技术专业教学改革与实践[J].科技创新导报，2010.（16）
【关键词】高职汽修 实训 四个建设
【中图分类号】U472-4；G712.4 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）20-0047-02
导言
近几年，我国汽车的产销量一直稳居世界第一，庞大的市场份额为汽车检测与维修专业带来广阔的就业前景。如今，汽车检测与维修专业在高职院校遍地开花，其确实为社会培养了不少的汽车检测与维修人才，有相当的一部分学生已成为企业的技术骨干。在看到成绩的同时，也发现专业发展存在的不少问题，诸如部分毕业的学生不能胜任岗位要求、理论知识淡薄、动手能力偏弱、发现问题，解决问题能力不足、创新意识严重欠缺等等，这些问题在一定程度影响到学生的就业质量，甚至影响到此专业健康持续发展。影响汽车检测与维修专业人才培养质量的因素是多方面的，其中实训课就是其人才培养质量的重要一环。但，在目前，汽车检测与维修专业的实训质量还不尽人意，有些高职院校基于其他方面的考虑，对实训课重视不够，走马观花，象征性开些实训课，以应付了事。有些院校虽重视实训教学质量，但教学模式和课程体系陈旧，适应不了当今汽车技术发展的需要。
汽车产业的迅猛发展大的背景，为专业发展提供一个难得的机会。同时为汽车检测与维修专实训改革与建设提供了契机。明确人才培养目标，抓紧完善实训课程体系建设；确立岗位能力培养的要求，进行实训教学模式的改革与建设；以专业建设为重点，打造双师型、高素质实训教师队伍；以校企合作为依托，不断提高实训条件，扩大实训规模。重视人才培养质量，坚持应用型人才的培养目标，应成为汽车检测与维修专业今后努力方向和奋斗目标，也是其可持续健康发展的必然要求。
一、明确人才培养目标，切实加强实训课程体系建设
汽车检测与维修专业主开课程分专业基础课程和专业课程两大类。专业基础课程有机械制图、金属材料、电工电子基础等，这些课程是为了培养学生学习和思考的能力，为以后的职业发展打下坚实的基础。专业课程有汽车构造、汽车电控等，这些专业课程将帮助学生熟悉汽车的结构和工作原理，为拆装和进一步的检修打下基础。这两种课程都很重要，不能厚此薄彼。
目前，在一些高职院校，汽车检测与维修专业实训课程体系很不完善，有些只重视专业课程而忽视专业基础课程。汽车检测与维修专业是工科范围，应有金工实习课程，其目的是让他们了解机械制造的一般过程，培养学生的机械方面的技能、解决问题和创新精神，将有助于后续课程的学习和综合能力的培养，但在部分院校此专业金工实习缺失严重，甚至有空白现象。不仅如此，专业基础课程上基本也无实训安排。因此，要根据人才培养目标的要求，对汽修专业合理安排调整课程体系，加大金工实习和专业基础课程的实训，拓展他们的综合素质，为以后打下基础。
在专业课程实训建设上，也存在一些问题，主要体现在实训内容和课时上。传统课程上，其实训内容相对多些，而新能源汽车的实训很少，这突显实训课程的调整滞后，不能适应新技术的发展。就连有些像汽车构造等传统实训课课时安排和内容安排也不尽合理，也存在匮乏现象。今后，应以汽车结构为轴，结合新技术，参照其他专业课程，进行有效的整合，建设既满足人才培养目标的要求又能适应新技术发展要求的专业实训课程项目和内容，另外，要适当增加实训课时，保证专业实训课程能够高效开展。
二、以岗位能力为依托，加强实训教学模式建设
随着人们对当今教育体制日益不满和社会上对教育需求的多样化，我国教育受到诟病的指责越来越严重，尤其对高等教育的抱怨声此起彼伏。转变人才培养模式问题已成为中国高等教育的重要议题，尤其是高职院校。但时至今日，人才培养模式的改革与创新在大多高等院校中，依然延续是旧的发展的模式。实训教学模式建设包含内容很多，涉及面很广，手段多样化，但归根是为了提高实训教学质量。对于高职汽修而言人才培养目标的实现很大程度依赖于教学模式的建设，在课堂上修汽车是行不通的，要加强汽修实训力度，转变落后的实训教学模式。目前，大多院校的汽修实训模式延续旧的教学模式，每次上课2学时，虽在总量上不少，但是不够集中，据实践可知，2学时也只能走马观花的看看敷衍了事，根本完成不了实训目的。目前，实训教学模式无论在实训教学管理制度、实训项目内容、实训设备与器材、实训教学监督、实训教学质量评估与考核等各个方面都存在滞后的问题，很不利于学生的成长。科学有效的实训教书模式应以市场调查为前提，明确岗位能力要求，根据要求制定出岗位能力培养环节和考核指标，以此加强实训教学，大力整合有限资源，协调各部门，共同努力制定出科学合理实训教学模式，并切实能综合反映学生的职业岗位能力、职业综合能力和职业拓展能力。
三、重视师资力量，加强实训教师团队建设
要实现良好的实训效果，必需一支数量适中、结构合理的实训教师队伍，需要理论与实践高度结合的教师队伍。目前，大多高职院校的实训师资力量，尤其是民办高校的师资力量无论从数量上，还是结构上不尽合理，突出表现在重学历、重职称而轻技能、轻经验，造成有些实训内容不能有效展开。为全面提高教师队伍综合实力，应采取一定的举措，如鼓励和支持教师培训进修，提高其综合业务水平；鼓励教师到企业顶岗实习锻炼，丰富其实训实战经验；大力引进或培养专业骨干、专业带头人增强团队实力；积极挖掘聘请企业和社会上高水平的专家或技术骨干来校讲学，促进实训教学水平的整体提高；积极引导和鼓励教师从事实训教研和科研工作，营造严谨治学的氛围。对实训教师团队建设，从思想认识上高度重视，在具体措施上灵活运用，如采取积极有效的方法必会取得良好的成效。
四、强化校内基地，积极开拓校外实训基地建设
实训基地是完成实训教学的重要场所，加强实训基地建设是办好职业教育的关键所在。实训基地是实现理论实践教学质量的根本保障，也是专业建设工作中的重中之重。实训课实施过程对学生技能的培养起到非常重要的作用，加强了学生的职业操守，加深了对理论知识理解，提高了解决实际问题的能力，对其今后的职业岗位发展打下很好的基础。但是，必须正确看待汽修实训的状况，诸如设备的短缺与老化问题在好多院校普遍存在，直接导致有些实训内容无法展开。另外，大多高职院校实训基地也明显不足，根本保证不了实训质量。加大对实训建设的投入，改善校内实训基地建设，改善实训环境条件是不少院校一直在努力当中，但是实训基地的建设投入巨大，这也让不少院校心有余而力不足，校外实训基地建设可以弥补上述不足。加强校企合作，积极开拓校外实训基地建设可以说双惠互赢的局面。专业实训最主要还是靠校内实训基地，但缺乏校外的实训基地支持，不很利于学生了解实际工作岗位的情景，也阻碍其将来的就业。今后，在不断壮大自身力量的前提下，应加大校外基地的建设，积极推行校企合作，扩大学生的实训空间，并为学生的顶岗实习提供机会。
结束语
汽车检测与维修专业是对实训要求较高的专业，只要本着一切为了学生出发，不断的改变实训教学模式与加强课程体系的建设；不断的充实实训教师队伍与加大对实训基地的投入，就一定培养出社会认可，学生满意的高素质、高技能汽修应用型技能人才。
参考文献：
[1]张庆尧等.汽车检测与维修专业职业能力系统课程体系设计[J].职业技术教育，2010.（2）
[2]叶芳.高职汽车检测与维修技术专业教学改革与实践[J].科技创新导报，2010.（16）